9月3日报道 在本届成都车展上，江淮钇为3挚爱版和花仙子挚爱版正式亮相。虽然是两款小型车，但它们有着大空间和长续航的特点，而除了这些，在智能化方面也是可圈可点的，完全能够满足日常出行。另外，在本次车展上，江淮钇为品牌还为消费者提供了一系列购车福利，包括政企双补、留资礼、诚意礼、置换礼、现金礼、金融礼、充电礼、流量礼和质保礼等。
前不久，江淮钇为花仙子挚爱版正式上市，新车共推出两款车型，价格分别是5.99万和6.59万元。作为一款精品小车，钇为花仙子挚爱版配备了智能座舱和360°环视影像，另外还有给女生用户准备的精致储物空间。通勤方面，新车CLTC工况续航里程为301公里，完全满足日常所需。
在外观设计上，江淮钇为花仙子挚爱版采用了钇为的“JAC”车标。前脸依旧采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，被贯穿式黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
尺寸方面，现款车型的长宽高分别是3650/1670/1540mm，轴距为2390mm，定位是微型纯电动车，紧凑的车身设计使得其在城市驾驶中更加灵活便捷。配色方面，新车拥有笋绿、藤紫、雪白和薄墨。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，凸显出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是四幅式造型。
在车内，钇为花仙子挚爱版也是采用了简洁的座舱设计，功能屏满足日常所需，配有AI语音助理，能够实现个性化形象定制、全语音交互模式等，同时也能完成导航、影音娱乐的功能等。另外新车还拥有定速巡航、360°环绕影像、外后视镜加热、大灯延迟关闭等功能。
在空间方面，新车也是布置了五座的设计，在前排加入了双层储物空间，可以放置日常出行的物品，同时还配有手机无线充电平台和充电接口等实用功能。
在动力续航方面，花仙子挚爱版搭载了最大功率为36千瓦的电机，为车辆提供了稳定而充沛的动力输出。电池容量为30.2千瓦时，保证了车辆的续航能力。根据官方数据，新车在CLTC工况下的纯电续航里程可达301公里，完全能够满足日常通勤和短途旅行的需求。充电方面，该车快充需0.7小时，慢充为10.5小时。
钇为3挚爱版是江淮钇为旗下首款智能纯电车型，作为一款开创性的产品，新车基于全球第二代纯电平台——DI平台打造，搭载了全球首款九合一电驱动系统与0热扩散蜂窝电池，组成了超强动力组合。
外观方面，新车的前脸采用了新能源车惯用的封闭式格栅设计，两侧圆形的大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及环形LED日行灯，风格显得比较呆萌。下包围部分采用了三段式设计，两侧集成有扁平的雾灯，底部则采用了多边形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且营造出了悬浮式造型，风格比较时尚。车身尺寸方面，钇为3的车身长度是4025mm，宽1770mm，高1560mm，轴距为2620mm。
新车的尾部造型较为圆润，车顶配备有小尺寸的扰流版，分体式尾灯采用方形设计，外侧和前车灯一样都带有一层光圈，提升了整体的精致感。其他部分则采用了留白的方式进行处理，看着极为简约。
钇为3挚爱版的内饰风格和外观相同，都是走起了简单风，不过在科技含量方面可不简单，运用了丰富的色彩材质以及泡泡等元素，打造出时尚的情感智慧座舱。方向盘采用双辐式设计，底部略微平直的设计营造出一点点运动感，两侧阵列的实体按键并没有实际能直达某个功能的，都是通过上下左右翻滚调节从菜单中选择好后来确定。
整车几乎所有的功能操作，都被集成在这块正中央的15.6英寸高清智慧娱乐屏内部了，菜单逻辑设计的并不复杂，UI设计也较为合理，挑不出什么大毛病，搭载与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，提供舒适的智能影音娱乐体验。
钇为3挚爱版带有540°透明底盘，功劳自然是要记在4颗100万高清像素的广角摄像头身上，此外在顶级kanzi立体建模的支持下，还具备了“巨人视角”，并且支持2D和3D随时切换。钇为3配备了面积达到1.45平方米的超大天幕，有效采光面积为0.81平方米，采用双层夹胶LowE玻璃，带来良好的车内采光与视野的同时还能隔绝99%的紫外线，隔热性能满足行业主流指标。
动力方面，钇为3挚爱版搭载了全球首款九合一电驱动系统，是目前集成度最高的电驱动系统，峰值功率100kW，最高车速150km/h，NVH表现更佳。得益于高度集成化，钇为3电驱动舱空间减少40%，空调主机小型化中置前移，仪表台占用空间减小20%，在输出澎湃动力的同时，还为驾乘人员提供更大的空间。
根据江淮汽车官方消息，钇为3将是国内首款搭载“46系”大圆柱电芯电池的车型。相比目前市面上比较普遍的方形电池和软包电池，圆柱电池的安全性和经济性更高。
