据界面新闻报道，近日，网上传出“极石汽车欠款不还，用吸尘器抵媒体合作款”的消息。一家传媒公司的工作人员称，车企希望以一批由石头科技生产的吸尘器来抵消合作费用。
对此，极石汽车工作人员回应称，上述消息内容完全不实，已要求相关自媒体澄清。工作人员还表示，是另外一家车企使用石头科技的吸尘器产品抵债，极石汽车与涉事传媒公司没有任何合作关系。
公开资料显示，极石汽车是由洛轲智能、山东魏桥创业集团等共同打造的新能源汽车品牌。其中，魏桥集团是全球最大的铝业生产企业之一，鉴于新能源汽车制造和铝业的深度上下游关系，这也被外界视为魏桥集团深度参与产业整合的机会。
洛轲智能则由昌敬与闫枫联合创办，于2021年初成立。昌敬的另一个身份是石头科技创始人，曾经为米家打造名噪一时的扫拖一体机器人；闫枫则曾任上汽集团信息系统部应用开发总监、上汽集团信息战略部副总经理、威马汽车合伙人等。
昌敬创办的石头科技，在短短五六年时间便登陆科创板，10个月内市值突破700亿元，最高一度超过1400亿元。随着股价上涨，昌敬个人财富也水涨船高。《2024胡润全球富豪榜》显示，昌敬最新身家为95亿元。
另据新浪科技报道，一直以来，极石汽车主打的功能点过于小众，比如将厨房搬到车上，车载马桶之后还要推出车载淋浴，甚至专门推出了面向钓鱼人群的钓鱼版车型。
与此同时，极石汽车还将首款车型“极石01”定价设在35万元左右，被认为售价过高。这也导致其销量惨淡，平均月销量不到500台。
懂车帝数据显示，今年4月以来，极石汽车已经连续5个月月销量在400台以下，今年8月销量为380台。极石汽车联合创始人、CEO闫枫在成都车展上透露的数据显示，极石01交付以来，9个月交付近4000台。这也意味着，极石汽车每个月的平均销量不到500台。
今年8月，极石汽车再次推出极石01标准续航版，在多个方面进行了减配。比如电池方面，标准续航版电池容量有所减小；智能驾驶方面，取消了3颗禾赛科技激光雷达和双英伟达OrinX芯片的配置，标配L2级驾驶辅助系统。其中7座版售价29.99万元，6座版售价30.99万元。虽然相比此前的版本价格下降了5万元，但30万元的售价，极石汽车的品牌知名度恐怕还是很难支撑。
（来源：界面新闻、新浪科技）
