9月30日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者问,美国白宫网站日前发布消息,决定向中国台湾地区提供价值约5.67亿美元的军事援助,中方对此有何评论?
林剑主持外交部例行记者会
林剑表示,美方再次向中国台湾地区提供武器,严重违反一个中国原则和中美三个联合公报,特别是“八·一七”公报。实际上是为赖清德和民进党当局顽固推行“台独”、挑衅一个中国原则撑腰打气。这再次证明,当前台海和平稳定面临的最大威胁、对台海现状的最大破坏,就是“台独”势力分裂活动和以美国为首的外部势力对其的纵容支持。
林剑指出,“台独”是死路一条,美国执意以武助“独”,必将引火烧身,自食恶果。我们敦促美方切实恪守一个中国原则和中美三个联合公报,停止以任何方式武装台湾,美国不论向台湾提供多少武器,都丝毫动摇不了我们反对“台独”,捍卫国家主权和领土完整的坚定决心。
延伸阅读
12辆"地表最强主战坦克"现身美国车站 台媒:运台湾的
多家台湾媒体26日称,社交媒体流传的视频显示,一列运载12辆主战坦克的货运列车通过美国密苏里州拉普拉塔,细节特征显示,它们正是美国出售给台湾的M1A2T,预计将于今年年底运抵台湾。部分岛内媒体由此大肆吹嘘这是“地表最强主战坦克”,但讽刺的是,该坦克不但没有任何应对无人机这种当今头号“坦克杀手”的措施,而且台军的配套训练设施都没有完成。
一列运载12辆主战坦克的货运列车通过美国密苏里州拉普拉塔
台湾《自由时报》26日称,社交媒体X上流传的视频显示,在美国拉普拉塔车站,有一列编号“BNSF 5677”的军用货车驶过月台,并载有12辆M1系列主战坦克。报道注意到,该坦克的独特之处在于炮塔后方有“辅助冷却与电源系统”(ACPS),配备这种设备的M1系列主战坦克只有科威特的M1A2K,以及台湾M1A2T。
科威特的M1A2K坦克采用沙漠涂装
M1A2T采用台军“勇虎”坦克相同的丛林迷彩
但科威特的该系列坦克采用土黄色的沙漠迷彩,而这次出现在列车的坦克采用三色迷彩涂装,与台湾陆军现役坦克的丛林迷彩涂装相同。因此台媒认为,这应该就是美国提供给台湾的首批M1A2T主战坦克正在运往西南方向的堪萨斯城,未来将在西海岸登船载运。根据台湾媒体之前的报道,台军首批M1A2T战车今年底将运抵台湾,也从侧面印证了这批坦克是运往台湾的猜测。
根据台湾媒体的吹嘘,美国提供给台湾的M1A2T主战坦克的炮塔和瞄准装置相当于美军自用的M1A2 SEPv2,车载电子设备相当于援助乌克兰的M1A1 SA,其余大部分子系统与沙特阿拉伯的M1A2S类似。总体而言,“M1A2T堪称地表最强主战坦克”。
M1A2T被指是地表最强主战坦克
当然事实并非如此。老司机注意到,公开资料显示,M1A2T和其他出口型M1系列坦克类似,都没有配备美军自用型号的贫铀装甲和贫铀穿甲弹,因此其攻防能力本身就大打折扣。而且从这批M1A2T坦克的配备看,它并没有针对无人机进行任何针对性防护。俄乌冲突的经验已经证明,当前配备反装甲战斗部的小型无人机已经取代反坦克导弹,成为战场头号坦克杀手。在经历惨痛损失后,乌军已经为美国援助的M1A1 SA坦克加装了反无人机格栅装甲,足以证明该坦克在无人机面前的脆弱性。
乌克兰的M1A1 SA坦克已经增加了反无人机格栅装甲
讽刺的是,M1A2T约70吨的超重车体,其实并不适合在台湾崎岖环境作战,很多岛内桥梁都无法承受这样的重型坦克。这也意味着M1A2T即便到了台湾,适合部署的地方也非常有限,更缺乏大规模战场机动的能力。考虑到外界普遍认为台军很可能在台海冲突爆发初期就失去制空权,在解放军各型无人机、武装直升机、多用途战斗机以及远程火力的精确打击下,台军的M1A2T可能根本没有机会与解放军陆军的主战坦克对阵,就会被摧毁。类似情况在俄乌冲突中同样已经看到了——俄乌双方的主战坦克很少有机会正面对抗,基本损毁于对手的远程火力和无人机之下。
更搞笑的是,台军甚至还没有准备好接收这些美制坦克。台湾“国防部”先前表示,将从今年至2026年间,分三批分别接收38辆、42辆、28辆共计108辆M1A2T。为此台军还启动了坦克掩体工程专案,以及长安营区、坑子口两大训练场的扩建整建工程,以提高M1A2T的战场存活率及训练成效,合计投入经费超过25亿元新台币。但岛内媒体近日爆料称,耗资12亿新台币的坑子口训练场整建工程因为各项成本大幅上涨、招标不顺,完工时间从今年年底推迟到2026年,这也意味着未来台军的M1A2T坦克连基本的训练保障都成问题……