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10月18日报道 日前,我们从官方获悉,从10月18日起,MINI开启限时优惠,全新电动MINI COOPER售14.88万元起,全新电动MINI ACEMAN售16.39万元起。电动MINI COOPER E经典派现在14.88万就能拿,相比之前最高降幅7万!是不是可以重拾那份精致的驾驶乐趣了?值得一提的是,官方并没有背刺老车主,承诺现金差价退还,还是很有诚意的。详情请看小编整理的价格对比。
纯电MINI车型价格调整对比 | |||
车型版本 | 调整前官方售价(万) | 调整后售价(万) | 调整幅度(万) |
电动MINI COOPER COOPER E大玩家 | 18.98 | 停售 | 停售 |
电动MINI COOPER COOPER E经典派 | 20.98 | 14.88 | 6.1 |
电动MINI COOPER COOPER E艺术家 | 23.98 | 18.28 | 5.7 |
电动MINI COOPER COOPER E赛车手 | 25.98 | 19.48 | 6.5 |
MINI ACEMAN E大玩家 | 20.99 | 停售 | 停售 |
MINI ACEMAN E经典派 | 22.99 | 16.39 | 6.6 |
MINI ACEMAN E 艺术家 | 25.99 | 19.79 | 6.2 |
MINI ACEMAN E 赛车手 | 27.99 | 20.99 | 7 |
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全新电动MINI COOPER取消了此前售价为18.98万的入门版车型“大玩家”,将此前售价为20.98万的次低配车型“经典派”变为入门版车型,调整后的价格为14.88万,降幅多达6.1万。中配“艺术家”和顶配“赛车手”分别降价5.7万和6.5万,调整后价格分别为18.28万和19.48万。而全新电动MINI ACEMAN之前的入门版车型“大玩家”同样被取消,此前售价为22.99万的次低配“经典派”变为入门车型,调整后价格为16.39万,降幅达6.6万。中配“艺术家”和高配“赛车手”分别降价6.2万和7万,调整后价格分别为19.79万和20.99万。
纯电MINI COOPER自7月6日上市以来,7月、8月和9月的销量分别为578辆、331辆和197辆,累计销量为1,106辆。电动ACEMAN于8月27日上市,9月的销量仅为179辆。销量不佳或许是这次官方调价的诱因。
大众ID.3起售价12.99万起,smart精灵#1起售价15.49万起,这么一看,降价之后的纯电MINI开始香了。
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全新电动MINI COOPER依旧保持MINI的家族式造型风格,只是以新能源时代的设计手法展现出来。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3858/1756/1458mm,轴距2526mm。
新车内饰在保留经典设计的基础上,别出心裁地加入了很多新的设计元素,同时也变得更现代化。全新的车机系统更加符合当下消费者的用车需求,这是一个比较大的改进。
动力方面,入门的“经典派”车型搭载135kW电动机和40.7千瓦时的电池组,CLTC续航里程为456公里。其他两配置车型搭载160kW电动机,匹配54.2千瓦时的电池组,CLTC续航里程为452公里,百公里加速6.7秒。
全新电动MINI ACEMAN定位介于MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN(参数丨图片)之间,其外观依旧延续了MINI的家族式风格,大灯组的形状不再是传统的圆形,更具棱角的设计使得ACEMAN的前脸比其它MINI看起来更加犀利。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4076/1754/1515mm,轴距2606mm。
内饰方面,依然随处可见从初代MINI沿袭下来的“圆形”元素,比如圆形外后视镜、行业内首个圆形OLED中控屏、圆形扬声器设计等等。值得一提的是,车内大量采用创新环保材料,整个座舱做到安全无味。
动力方面,新车将提供两种动力版本。入门“经典派”车型最大功率184马力,匹配51.5kWh的电池组,续航里程450公里。其他两配置车型最大功率218马力,匹配51.5kWh的电池组,CLTC续航里程445km,电池从10%充电到80%仅用时30分钟左右。