中国商报（记者 钟瑜 颜祥子）向厦门海沧港远海码头远眺，海天一色间满载集装箱的万吨巨轮往来穿梭，远处汽笛声声鸣唱，如一幅流动的画卷。自今年7月6日海沧港首航对台直航航线后，万千货物由这条新通道驶向中国台北港，为台湾同胞送去网购快件。“厦门-台北”航线起因于厦门对台跨境电商爆发式增长，由厦门海投跨境电商监管中心在厦门海关、厦门市自贸委、厦门市商务局、厦门市海沧区相关部门的指导与支持下促成。新通道畅通后又成功带动跨境电商企业生态圈成型成势，为海沧港临港综合物流服务提质增效，从更高层次助力两岸融合发展与海沧港高质量发展破浪前行。
今年7月6日，海沧港首航对台直航航线。（图片由海投跨境电商监管中心提供）
紧邻远海码头的海投跨境电商监管中心。中国商报记者 颜祥子/摄
2023年3月9日引进海沧首条厦金“小三通”航线。（图片由海投跨境电商监管中心提供）
航线互补优化 快件可直达台北
海投跨境电商监管中心坐落于远海码头后方，远处的桥吊伫立着，近处驾驶电动叉车的港务工人来回穿梭，将最后一部分查验后的货物打包装柜。
目前，该条“大三通”直航航线每周二、四、六固定运行3个航次，航行14小时后即可抵达台北，较之前经由厦金“小三通”航线从金门再抵台北的时间缩短6—10小时。同时，厦门远海码头与台北港货柜码头对开，在台湾端延伸连通了台湾码头及快件监管仓的高效物流通道，如果加上物流中转及配送时间，从大陆商品发货到台北客户快递到手也仅需3天，与大陆客户网购收件的时间相差无几。而物流企业也无需在金门重复装卸，有效降低了成本。
海沧港跨境电商对台通道越拓越宽，运输时效渐快、航班更密，离不开海投跨境电商监管中心长期以来对需求的挖掘。“2023年以前，海沧港尚未开通对台航线，海投跨境电商监管中心验放的跨境出口小包只能用转关车拉到厦门岛内有对台航线的码头离境，时效上远不能满足跨境电商需求。”海投跨境电商监管中心项目负责人曾新池告诉记者，在2023年3月9日引进海沧首条厦金“小三通”航线，固定每周5班稳定运行之后，今年又引入央企优质港口及码头资源，促成“大三通”通航，成功助力海沧区两岸跨境电商通道从无到有，再到“大小三通”航线运力互补，为货物稳定运输提供坚实保障。
便捷高效、成本低廉的货运新通道进一步促进了两岸经贸往来，货运业务量呈现井喷发展。截至今年10月，海投跨境电商监管中心共操作跨境电商货物超775万票、1.4万标箱，货值超5亿美元。据透露，当前的业务量已与去年全年业务量持平，今年全年预计可超2万标箱。
持续优化流程 拓展业务新模式
厦门海关发布的数据显示，今年前8个月，福建省跨境电商出口1245.3亿元，同比增长50.8%。厦门海投集团牢牢把握时代脉搏，整合海沧港临港资源、落地与中海码头发展有限公司的央地合作，发挥对台区位优势，以建设运营海沧区首个海投跨境电商监管中心为抓手，为跨境电商发展及两岸经贸融合蓄势赋能。
实际上，自2014年中国跨境电商高速发展开始，厦门海投集团便洞察时机，2015年建设跨境电商综合服务平台。近10年来，功能不断升级的海投跨境电商监管中心先后运作了全国首创的“互联网+保税展销”（供应链B2B）业务、跨境电商直购进口（9610进口）业务、跨境电商保税备货模式（1210）货物及首柜跨境电商一般出口模式（9610出口）。2022年8月，乘海沧综保区政策东风，海投跨境电商监管中心在海沧海关的指导与支持下，顺利完成场所功能改造升级并通过验收，迎来2.0发展时代，其面积拓展至4000平方米，填补海沧港跨境电商产业配套通关场所空白。
曾新池表示：“近两年得益于国内网购平台在海外的布局、厦门市自贸区及海沧区对台贸易优惠政策的出台以及物流供应链的持续完善，厦门对台跨境电商产业呈爆发式增长，大陆的服装鞋包、家居家纺、日用品等都受到台湾消费者热捧，强大的贸易需求下也驱使中心更加大力度优化流程、提高监管效率。”今年以来，在打通对台通道的基础上，还构建了“码头+航线+场所”立体模式，即远洋码头加“大小三通”航线再叠加海投跨境电商监管中心的模式，实现了海沧港跨境电商仓储、通关、干线（仓关干）功能一体化。同时，通过协调海关监管流程优化，与码头、电商及物流企业形成信息闭环为场所作业提质增效，如今，货柜从进监管场到码头离境半个工作日内便可完成，有效为跨境电商企业对台海运缩减成本——在比肩对台空运时效的同时物流成本仅为空运的1/10。
下一步，海投跨境电商监管中心还将持续拓宽升级，将在年底前搭载智能化物流系统，让物流监管运转再提速。
创新物流服务 打造电商生态圈
海投跨境电商监管中心投入运营以来，不仅致力于构建高效、规范的跨境电商物流枢纽，更以优质物流服务壮大磁场，吸引跨境电商企业聚集、孵化电商生态圈，截至今年10月底，海投跨境电商监管中心已引进5家快递物流企业及9家电商出口企业入驻海沧。
记者了解到，跨境电商清单类商品多为个人收货，在国内打包贴好快递面单的货物会“一单到底”直发至消费者，与此前先批量发运到境外备货再贴单发至消费者的情况不同，这就需要创新模式来迎合跨境电商发展的新形势。厦门跃港国际物流有限公司相关负责人表示，“海投跨境电商监管中心于2023年11月6日开设的首柜跨境电商清单、报关单出口集拼货柜举措极大利好企业，出口集拼柜新模式实现了不同申报方式的货物用统一装载工具出口，贴合跨境电商物流多样化的市场需求，大幅降低了综合物流成本，进而推动许多跨境电商企业聚集海沧，为物流企业拓宽市场。”
同时，出口集拼模式也吸引广州区域集货仓大量向厦门周边转移，这既显著提升当地仓库的利用率、创造大量就业机会，又为海沧港口带来激增的吞吐量，从而全方位推动区域经济蓬勃发展。
面向未来，海投跨境电商监管中心将以开放之势聚发展之能，持续深耕跨境电商畅通两岸快捷物流通道，为两岸经贸往来提供更优质、高效的临港综合物流服务，为巩固拓展国内国际双循环重要节点、重要通道功能贡献力量。
