讲真，猫姐自认算制图小能手了。
但当我看到下面这张图时，还是只有大写的一个仔：服~
没错，就是比亚迪仰望官方9月发布的，仰望汽车累计销售图！
初看是不是没啥？
这张图牛逼在哪里？
你细看，1090和310差不多长，310比608还长！
同一张图里，居然有三个象限。
认为营造了蒸蒸日上的感觉。
不得不说，制表的人，真是人才！
猫姐按照上面的数字，按照初中数学老师教的，做了一张正常的累计销售表格。
大家可以对照看看当中的区别，会有震惊的发现。
增速是放缓的。
但是在仰望官方发布的图，好像增速越来越快。
而如果不做累计销售，做单月销售，仰望的销量表现，将是这样的~
没错，确实没有“扶摇直上”。
咋回事？！承载比亚迪高端梦的仰望，也卖不动了？！
先来看下，比亚迪仰望每月卖300辆，在超豪华汽车中到底是个什么水平。
前两年，超豪华汽车在国内相对受欢迎的时候，年均销量也没有能破万的。
玛莎拉蒂销量最好的时候，一年也就卖7143辆，月均不到600辆。
而今年，超豪华进口车在华销量更是直接遇冷，7大超豪华品牌上半年在华合计销量还不到3500辆，累计增速直接腰斩，遭遇滑铁卢。
不过，国人最爱的保时捷，虽然上半年在华销量减少了33%，但仍然有29551辆，月均销量4925。
比亚迪仰望与之对比，仍有一定差距。
其实，仰望作为超豪华汽车新势力，完全没必要那么没自信。
通过做图来“美化”数据。
其实，仰望也觉得，这样不是长久之计吧。
最新的9月份销售数据，仰望已经“修正”了之前的错误，变回了正常的表格。
其实一个月卖300辆也不是很差。
没必要那么不自信，用做表骗人，对吧？！
事实上，和很多从低能级汽车市场往上打的汽车品牌常常遭遇的困境一样，习惯了在10-20万汽车市场称霸的比亚迪，虽然也拥有车企都会有的高端梦，但其高端市场之路，走得并不平坦。
腾势汽车，月均销量1w+。
虽然这个销量，对比当下豪华进口车品牌的销量，已经足以吊打。
但主要是依靠腾势D9在MPV市场的发力，腾势在SUV市场的尝试，一言难尽，N7和N8接连降价，也没法挽回。
大家看看这车，实在是有点…
而另一高端品牌方程豹，上个月卖了5000+。
看起来很美，如果没有降价背刺老车主的话…
所以，即便是新能源霸主，高端之路，也不容易！
加油！
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