《科创板日报》10月8日讯(记者 陈美)近日,据媒体报道,奇瑞控股集团(Chery)计划分拆旗下汽车业务奇瑞汽车(Chery Auto)赴香港上市,对应的估值为500亿元。对此,《科创板日报》记者通过奇瑞控股官网媒体联系方式进行求证,但截至发稿,未获回复。

奇瑞汽车IPO消息始于2023年底。彼时,媒体报道称,IDG资本正考虑以70亿元的价格,从现有股东手中收购奇瑞控股集团的部分股份;同时,奇瑞汽车筹划最快在2024年提交首次公开募股(IPO)申请,估值可能在1500亿元。相关人士对此不予置评。

股权结构显示,奇瑞汽车第一大股东为奇瑞控股,持股38.6407%;第二大股东为安徽省信用融资担保集团,持股比例为9.9731%;芜湖市建设投资有限公司(简称,芜湖建投)为第三大股东,持股比例为8.6955%;立讯有限为第四大股东,持股比例为7.8708%。

值得一提的是,芜湖建投也是奇瑞控股的第一大股东,持股比例为27.6792%。芜湖建投的控股股东则为芜湖市国资委。

芜湖有望收获一个IPO?奇瑞汽车再传赴港上市

在一份芜湖建投2024年度跟踪评级报告中,《科创板日报》记者注意到,芜湖建投披露了对奇瑞控股和奇瑞汽车的投资情况。

在评级报告中,芜湖建投称,2023年以来投资收益主要来自于奇瑞控股和奇瑞汽车等联营企业。其中投资收益部分,2023年奇瑞控股为13.39亿元,分红1.21亿元;奇瑞汽车为9.6亿元,分红0.95亿元。

芜湖有望收获一个IPO?奇瑞汽车再传赴港上市

截至2023年末,芜湖建投对奇瑞控股和奇瑞汽车的股权投资账面余额分别为47.94亿元和14.26亿元,两者初始投资成本为26.41亿元和3.51亿元。

芜湖有望收获一个IPO?奇瑞汽车再传赴港上市

值得一提的是,芜湖建投还披露了涉及奇瑞汽车的最新计划和动作。芜湖建投称,公司拟建项目为奇瑞超级四工厂,总投资60亿元,总用地约1600亩,建设冲、焊、涂、总和pack五大工艺车间及配套设施,预计开工时间是2025年,建成后形成年产50万辆(含 KD)汽车配套的零部件产业基地,拟通过出租、出售给奇瑞汽车及其上下游零部件企业来平衡前期投入成本。

整体来看, 芜湖建投表示,通过权益法确认奇瑞控股、奇瑞汽车投资收益,使得长期股权投资持续增长。根据披露,2021~2022年和2023年前三季度,芜湖建投对奇瑞控股和奇瑞汽车确认的股权投资收益分别为2.25亿元、7.57亿元和8.79亿元,系芜湖建投最主要的利润来源。

作为芜湖市的重点企业,奇瑞控股与奇瑞汽车的发展,代表着芜湖的产业升级。芜湖建投表示,目前,借势长三角一体化发展战略,正优化新能源汽车和智能网联汽车产业链建设,打造以奇瑞为“链主”的新能源汽车和智能网联汽车世界级产业集群。

芜湖市人民政府官网披露,奇瑞是芜湖市本土汽车品牌,今年上半年奇瑞控股累计销售汽车741429辆,同比增长56%,创半年度企业销量新高。其中,星途品牌1-6月份销量42240辆,同比增长119.3%。捷途品牌1-6月份销量112381辆,同比增长84.1%。