红星资本局12月2日消息,当地时间12月1日,全球第四大汽车制造商Stellantis集团官网发文宣布,由约翰·艾尔坎 (John Elkann) 担任董事长的Stellantis集团董事会接受了唐唯实(Carlos Tavares)辞去其Stellantis集团首席执行官(CEO)职务的请求,该辞呈立即生效。

唐唯实辞任Stellantis集团首席执行官

董事长约翰·艾尔坎表示:“我们感谢唐唯实多年来的敬业服务以及他在创建Stellantis方面所发挥的作用,以及PSA和欧宝之前的扭亏为盈,使我们走上了成为行业全球领导者的道路。我期待着在我们完成任命新首席执行官的过程中,在Stellantis所有同事的支持下,与我们的新临时执行委员会合作。我们将共同确保公司战略的持续部署,以符合Stellantis及其所有利益相关者的长期利益。”

文中提到了唐唯实辞任CEO的原因:“自成立以来,Stellantis的成功源于股东、董事会和CEO之间的完美契合。然而,最近几周出现了不同的观点,导致董事会和CEO做出了今天的决定。”

10月11日,Stellantis集团就宣布,唐唯实将于2026年年初任期届满时卸任集团CEO并退休。

唐唯实职业生涯的两个重大成绩是:2013年离开雷诺后,他接手了濒临破产的标致雪铁龙(PSA集团),只用两年时间就带领PSA集团扭亏为盈;主导了标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒的合并,使得2021年Stellantis集团诞生。

作为业内知名的“成本杀手”,唐唯实的管理理念是“盈利至上”。在他的领导下,Stellantis集团逐渐成为全球最具盈利能力的汽车制造商之一。通过降本增效,2023年Stellantis集团的净营收、净利润和工业自由现金流三项关键财务指标均实现历史最高水平。值得一提的是,这并不是来自销量增长。Stellantis集团2023年的全球销量同比下降了约2%。

此外,Stellantis集团换血频繁,2023年变动10余次,2024年官宣了6次职位变更,3名高管离职。Stellantis集团还在中国和北美市场遭遇了销量滑铁卢。2024年上半年,Stellanti集团的业绩快速下降,净营收为850.2亿欧元,同比下降14%;净利润为56.5亿欧元,同比下降48%。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程