11月重卡销量出炉
我国的商用车市场,重型卡车是最受关注的领域。因为重卡市场的体量大,一年有约90万辆的规模。并且重卡的销量,也能侧面反映出运输市场的繁荣程度,具有一定的经济晴雨表的作用。
2024年11月份,我国重卡市场的销量约6.9万辆,同比去年同期有约3%左右的下滑。但是,整体来看基本保持了稳定的态势。那么在11月份,国内主要的重卡车企的销量数据又如何呢?我们就具体来了解一下,国内部分重卡品牌的销量。
中国重汽(约1.85万辆)
近些年来,来自济南的中国重汽集团,已经成为我国重卡市场的绝对霸主。在2024年11月份,中国重汽的单月销量约有1.85万辆,依然稳居行业第一位,领先第二名有5000多辆。
值得一提的是,在重卡市场整体略有下滑的情况下,11月中国重汽的销量同比去年增长了近30%,可以说到了年底后劲很足。
一汽解放(约1.3万辆)
在2024年11月份,一汽解放重卡完成销量约1.3万辆,是行业第二大的重卡厂商。一汽解放是总部位于长春的中国一汽集团所属商用车板块的公司,生产基地主要分布在长春和青岛,有着我国汽车工业摇篮的美誉。
江淮重卡(1100辆)
江淮重卡是属于总部位于合肥的江淮汽车集团,是江淮汽车引入韩国现代重卡技术后,发展起来的重卡车型。在2024年11月份,江淮重卡销量有1100辆,也进入了行业10大品牌之一。江淮也是从轻卡进军重卡市场,比较成功的车企之一。
北奔重汽(1056辆)
北奔重汽来自于内蒙古包头市,这也是一家央企重卡制造力量。北奔重汽是中国兵器工业集团,所属的一个子集团,是我国引入德国奔驰重卡技术后发展而来。在2024年的11月份,北奔重汽的销量为1056辆,单月销量也超过了千辆。
除此之外,其它品牌的合计销量,在11月份也有5000多辆。可见,中国重汽、一汽解放、陕汽重卡和东风重卡,四大巨头的优势依然很明显,市场占有率都在15%以上,合计市场占有率有近80%,可以说是我国重卡制造的四大支柱。
不过我国的重卡市场足够大,一年的产销量在90万辆左右。除了四大重卡品牌之外,也给众多重卡厂商,提供了广阔的生存空间。
不过各大厂商的增长趋势来看,大部分的销量基本上都是稳中有降。其中,中国重汽基本与去年持平,陕汽、解放、东风都略有下滑。而福田重卡和江淮重卡,在1-11月份的累计产量,下滑都超过了20%。
而新能源重卡领域的领头羊厂商徐工重卡,在1-11月份实现了17%的增长。可见,发展新能源重卡,已经成为传统重卡厂商,保持和提升业绩增长的重要方向。