想知道未来人类出行方式会是什么样吗？
9月25日，第三届全球数字贸易博览会（以下简称“数贸会”）在浙江杭州召开。
这是中国目前唯一以数字贸易为主题的国家级、国际性、专业型展会。
9个展区，150000平方米展览面积，1500多家企业和来自50多个国家和地区的采购商汇聚一堂。
所谓数字贸易，主打的就是技术。
在本届数贸会上，中国制造展示出了从陆地到海洋，从低空到太空，等出行运输行业目前前沿的技术和产品。
比如备受关注的特斯拉赛博越野旅行车，这是全球首创采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎，可以适应各种路况，最高时速209公里。
还有中国自主研发的Robo boat休闲用游艇，结合了多项人工智能技术，采用醇氢动力和新材料，其搭载的AI系统已经具备定向航行、无人驾驶等功能。
但最让人啧啧称奇的，还是中国的飞行器。
说到飞行器，无人机已经成了当下最炙手可热的科技单品，无论是航拍还是直播、表演，甚至送外卖，都有着极为广泛的应用。
在这次数贸会上，吉利控股集团携旗下沃飞长空AE200垂直起降航空器，让人眼前一亮。
作为载人飞行器，AE200的起降方式灵活，能垂直起降，不需要专门的跑道，能在原地就进行垂直起飞和垂直降落。
如此就能适应很多的起降环境，如高楼楼顶、小型空地等，大大拓展了飞行器的使用范围。
而且AE200采用的是纯电动动力，不会产生尾气排放，补能非常方便。
可以搭载5个人，飞行200多公里，从升空到降落时间不到1小时。
正解局查阅相关资料发现，AE200是中国首个、全球第二个完成该类试验科目的eVTOL企业，研发进程与适航取证进程行业领先。
要知道新能源之后，“低空经济”已经逐步成为下一个主流赛道。
今年3月，全球首个获得适航认证的国产自主研发的“空中的士”亿航智能无人驾驶载人航空器就上架淘宝，标价239万元。
“空中的士”开卖后，不少媒体与行业人士认为低空经济元年已至。
根据中国民航局发布的数据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望超过2万亿元。
所谓的“低空经济”，是指在垂直高度一千米以下，根据实际需要延伸至不超过三千米的低空空域范围内，以无人机、无人驾驶航空器、飞行汽车等为牵引，带动空中通勤、空中物流、空中旅游、空中管理等众多行业的综合性经济形态发展。
中国是全世界最早布局，也是最有硬件实力实现低空经济的国家。
比如过去大疆为代表的生产企业，已经成为全球消费级无人机的主要提供商和无人机领域的领航企业。
相较于一般的航空运输和直升机运输，民用无人机运输具有成本低、调度灵活等优势。
根据已有的物流无人机试点情况来看，无人机配送快递，相较陆运快递的时间缩短60%，成本降低60%，未来实现定型和规模化之后，配送成本将下降40%-50%。
而作为中国低空经济的试验地区，浙江走在了前面。
今年7月，杭州市余杭区围绕低空经济打造的产业品牌“中国飞谷”，作为全国首批民用无人驾驶航空试验区核心承载区，“中国飞谷”集聚了国内低空领域优质企业一百余家，拥有北航国际创新学院、之江实验室、天目山实验室等一批创新科研院校及平台。
本次数贸会，余杭区携零零科技、迅蚁科技、昊舜视讯、凡双科技、地芯科技等高新技术企业参展，全面展现余杭在低空研发制造、技术研发、运营服务、控制芯片、低空安防等领域的实力。
比如天目山实验室展示“天目山一号”氢动力长航时无人机。
该机型采用自主研制氢燃料电池动力系统、一体化轻质碳纤维机身，集成智能降落伞系统设计，具有超长续航、超低温适应性和零碳环保特性。
今年数贸会上，浙江杭州特别设立了“低空经济主题展专区”，汇聚近90家海内外参展企业，展出近200件低空领域展品。
比如世界前三强的通用固定翼飞机制造商万丰奥特，展出了全球首款多发混合动力飞机——钻石HEMEP飞机。
这款飞机具备零排放低噪音的优势，实现了电动模式、巡航模式、充电模式的完美转换，飞行过程中可反向对电池充电以增加续航里程，巡航时间可达5.5小时。
小鹏汽车孵化的小鹏汇天也来到了现场，“旅航者X2”的时尚外观和先进机能让人叹为观止。
更有意思的是极目科技还展出专门针对公共卫生安全研发的极嘉360°可“视”消杀无人机，这款无人机可以实现在10-300微米粒径下，对空气气溶胶及空间环境携带病毒的弥漫消杀，对蚊虫灭杀及非洲猪瘟病毒防控效果显著。
2023年，还被认定为成都大运会病媒防控指定无人机。
可以说，无论是产品，还是生态，这届浙江杭州数贸会的牵头让很多企业、产业都看到了低空经济的巨大潜力。
据不完全统计，2023年底至2024年初，已有20多个省（自治区、直辖市）将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。
随着低空经济的逐步发展，低空空域的逐渐放开，可能在不远的未来，我们就能挖掘出娱乐飞行、景区游览，低空出行等产业形态。
而数贸会的展区就是一个数字成果落地展示的前沿秀场，一个促进创新合作、技术交流、需求转化和政策对话的产业交流平台。
作为新兴的产业链经济，低空经济需要多个领域、部门之间以及整个产业链的深度融合。
如何以数字经济赋能低空经济发展，打开“低空+”的更多应用场景？
这届数贸会给出的答案就是：打造1个汇集行业顶流的主题展区，举办1场重磅嘉宾云集的产业对接会，发起成立1个产学研用一体化运作的专委会。
活动现场，院士专家、知名学者、科研院所、产业平台、专精特新小巨人等科创企业、投资机构、产业联盟等各界代表近200人参加。
为了撮合合作，数贸会举办了低空经济领域项目合作集中签约活动，将多个优质参展项目进行“快闪汇报路演”，开展两场圆桌对话讨论。
数智出行，已成为行业的新趋势。
低空经济作为一种新兴的经济形态，其发展前景也非常值得期待。
浙江省会杭州作为长三角的核心城市，通过制定政策、建立创新科技园区、与国际企业伙伴合作等商业策略，切实推动了低空经济发展。
同时，还借鉴国内外的成功经验，与不同企业、专业机构合作，推动本地无人机和无人载具技术的研发和产业化。
而通过这次展会，浙江不仅发展了无人机技术和相关服务，还吸引不少跨国企业和技术公司来中国投资，拉动经济增长，也促进了浙江的科技创新和人才培养。
乘风好去，长空万里。
中国人“月下飞天境”的梦想，正在加速成为现实。
