来源:环球时报

【环球时报记者 倪浩 环球时报驻德国特约记者 青木】“9月全球电动汽车销量同比增长30.5%,中国大放异彩。”根据市场研究机构Rho Motion 15日发布的报告,今年9月全球电动汽车销量创下历史新高,其中中国市场占比近65%,起到关键拉动作用。分析人士认为,全球市场冷热不均,中国市场增长显著,未来也将在拉动全球市场增长中起到重要作用。

全球170万辆,中国110万辆

Rho Motion的报告显示,9月全球共销售170万辆电动汽车,比去年12月创纪录的数据还要多出15万辆。中国市场9月份共销售了110万辆电动汽车,约占全球市场销量的2/3,同样创下历史新高。

数据显示,今年前9个月,全球共销售1150万辆电动汽车,同比增长22%。其中中国市场售出720万辆,同比增长35%。欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国市场销售了220万辆电动汽车,同比下降4%。另外,美国和加拿大市场电动汽车销量为130万辆,同比增长10%。全球其他市场销售了90万辆,同比增长25%。

Rho Motion数据经理莱斯特分析称,全球电动汽车销量再创新高,给整个行业带来新的希望。他认为,汽车电动化是大势所趋,但近期一些市场电动汽车销量增长放缓,不免让人心生疑虑。而9月的数据消除了这些疑虑。

全球市场冷热不一,中国表现抢眼

路透社在15日的报道中引述莱斯特的观点称,电动汽车在全球的销售情况差异悬殊。报道称,9月,欧洲电动汽车销量增长4.2%,达到30万辆,主要归功于英国市场增长了24%,以及意大利、德国和丹麦的销量增长。不过Rho Motion的数据显示,9月,欧洲插电式混合动力汽车销量同比下降了12%。

“电动汽车销量温和复苏”,德媒称,在经历了过去几个月的“崩溃”之后,电动汽车的前景再次略有改善。根据德国联邦汽车运输管理局的数据,9 月份德国登记了34479 辆纯电汽车,同比增加 8.7%,环比增加27%。

今年美国和加拿大电动汽车市场继续保持稳步增长,9月份销量同比增长4.3%,达到15万辆,前九个月同比增长达10%。据美国雅虎新闻网15日报道,第三季度美国电动汽车的销量环比增长5%。电动汽车在美国市场的渗透率从去年的7.8%升至8.9%。虽然电动汽车份额增速放缓,但市场渗透率已接近10%,这被认为是电动汽车在美国市场普及的一个里程碑。

Rho Motion称,中国电动汽车销量在8月份突破百万大关之后,9月份突破110万辆。中国车企继续扩大海外销售,市场涵盖了其他亚洲市场和拉丁美洲市场。虽然中国电动汽车出口欧盟市场正面临关税问题,但许多中国车企仍能消化部分关税带来的成本,而且一些车企例如比亚迪也在寻求在欧洲建立工厂。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据显示,国内电动汽车零售渗透率已连续3个月突破50%,9月达到53.3%。而且9月份出口达到10.5万辆,同比增长19.3%。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉《环球时报》记者,汽车以旧换新政策叠加“中秋”及“十一”节日效应,9月“金九”效果突出,电动汽车销量呈较强增长态势。

“每个月的销量都可能创下纪录”

莱斯特在接受路透社采访时表示,由于美国将于11月5日举行大选,因此难以预测市场走势。Rho Motion汽车研究主管罗伯茨表示,他们预计2025年欧洲的电动汽车销量将达到378万辆,2030年将达到978万辆,分别比之前的预测低24%和19%。

对于中国市场,莱斯特表示,纯电动和插电式混动汽车的渗透率增长速度快于预期,到今年年底,每个月的销量都可能创下纪录。虽然中国电动汽车正在快速发展,但在巴黎车展上,中国车企表示,他们并不寻求用更廉价的汽车颠覆欧洲传统汽车品牌。据英国《金融时报》15日报道,广汽集团方面表示,“我们秉承合作的态度来到欧洲市场,希望与欧洲产业链上的伙伴进行合作,并满足欧洲消费者的需求。”

对于全球电动汽车市场的未来走势,崔东树认为,美国市场年初以来出现明显回升态势,中国市场3月份以来一直比较强势,而欧洲市场下半年以来明显低迷。他认为,由于经济和消费低迷,欧洲电动汽车市场的增长压力仍然比较大,中国市场仍将在全球电动汽车市场的增长中扮演重要角色。