深圳新闻网2024年10月27日讯（深圳商报驻穗记者 姚嘉莉）今年以来，从中央到地方在部署各项工作时，都把发展新质生产力放在重要位置。深圳作为先行示范区在全面扩大开放新格局方面相继推出不少重大改革措施，助力加快形成新质生产力。近日，深圳海关副关长潘楚雄在广东省人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上介绍，深圳海关牢牢把握高质量发展这个首要任务，注重因地制宜推动发展新质生产力。
在深化政策供给方面，深圳海关积极用好减免税政策和“保税+”政策，扩大口岸属地协同监管试点范围，便利关键材料及零件进口。服务保障各类科研院所进口价值超20亿元的关键设备和零部件，节省跨境物流综合费用70%。与地方相关部门联合成立“促进外贸新质生产力发展工作站”，支持鹏城实验室算力中心、大湾区大数据研究院等136个重点科研项目落地，助力“新制造、新服务、新业态”高质量发展。
在支持稳链强链方面，深圳海关推出出口简化申报、拓展检测技术服务链条等10项工作措施，有力支持电动汽车、锂电池和光伏产品等外贸“新三样”高质量发展。据统计，今年前三季度，深圳“新三样”出口714.3亿元，增长8.9%。其中，电动汽车出口228.6亿元，增长67%。在促进生产要素跨境快速流动方面，深圳海关进一步优化高新技术产品布控查验模式，深化高新技术企业进口设备及料件“合格保证+符合性验证”模式试点，健全重点项目进口成套设备合格评定模式。首创重大项目进口成套设备“一站式”通关服务机制，今年前三季度，深圳海关共保障集成电路重大项目设备进口686.23亿元，增长2倍。据企业测算，可缩短设备投产时间超50%。在强化规则应用方面，深圳海关动态跟踪主要贸易伙伴市场准入风险变化，加强新质生产力产业技贸措施研究，开展国际磋商协调，维护企业海外市场权益，帮助企业获取目标市场准入信息，降低出口风险。
记者还了解到，前期湛江海关会同深圳、海口海关和三地港口、航运企业启动“并行港”物流模式试点工作，如今已见成效。据港口和航运企业测算，预计“并行港”物流模式成熟运营后，三港间船舶装载率将由30%提升到最高80%，投入运力减少50%以上，集装箱物流成本大幅降低，将有力促进粤港澳大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道等国家战略协同联动发展。
