全系标配华为ADS3.0!阿维塔12增程版限时25.99万起,综合续航超1000公里
车东西(公众号:chedongxi)
作者 | R
编辑 | 志豪

阿维塔12增程版搭载昆仑增程,全系标配华为ADS 3(参数丨图片).0。

车东西11月2日消息,今日,新款阿维塔12正式上市。

新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型,官方售价26.99万元起,特别版皇家剧院版售价42.99万元。

同时,阿维塔也给出了限时权益价格,使阿维塔12的限时起售价来到了25.99万起。

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▲阿维塔12限时售价

购车权益方面,2024年11月13日前大定用户可享首任车主终身三电质保、至高7000元保险补贴券、20000元ADS高阶功能包等额抵扣券、0首付全期限低息四大限时权益。

此外,还可享5大基础权益:5年或12万公里整车质保、8年或16万公里三电质保、整车质保期内不限里程免费道路救援、赠送车联网基础流量和每月10G座舱娱乐流量、赠送ADS进阶功能包。

阿维塔12作为此前只有纯电版的中大型轿车,这次也是新增加了增程版可选,加入了增程阵营,那么阿维塔12增程版与纯电版相比有什么变化,产品力到底怎么样?我们一起来看看。

一、怠速发电车内噪声增加不到1dB 全系标配三激光雷达

本次的发布会重头戏就是新增加的阿维塔12增程版,那么阿维塔12增程版有什么亮点呢?

首先,阿维塔12增程版最大的亮点自然是其搭载了昆仑增程技术。

有些令人意外的是,阿维塔首先强调的是阿维塔12增程版的静谧性,阿维塔科技总裁陈卓表示,静谧性是高端轿车价值的分水岭之一,阿维塔12车身结构36处吸音设计,全车上百处声学包装。

纯电版阿维塔12在120公里的时速下,车内噪音不到65分贝,而阿维塔12增程版拥有全球首发的增程电子机油泵和活塞主动控制技术,实现增程器冷启动的瞬间振动减少近90%,车内噪声增加不到1dB,怠速发电时,车内噪声仅仅只有37.7dB。

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▲阿维塔12增程版静谧性表现

这可以说是阿维塔希望给阿维塔12增程版车主一个类似阿维塔12纯电版的静谧性体验。

在动力方面,阿维塔12增程版拥有100kW的峰值发电功率和70kW的持续发电功率,搭载宁德时代最新一代的骁遥超级增混电池,实现了满电零百加速6.7秒。

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▲阿维塔12增程版拥有100kW的峰值发电功率和70kW的持续发电功率

此外,阿维塔12增程版馈电百公里加速7.2秒,与满电相比仅差0.5秒,同时,阿维塔12增程版可实现行业最强连续25次加速不衰减。

续航方面,阿维塔12增程版CLTC纯电续航最高可达245km、综合续航高达1155km、WLTC工况馈电油耗低至5.8L/100km,同时可加92号汽油。

底盘方面,阿维塔12可以通过电机扭矩的释放和CDC动态调整阻尼,抑制抬头保证车身平衡,魔毯悬架能够预判前方路况,提前调整阻尼,使车身抖动降低超过50%。

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▲阿维塔12魔毯悬架功能

当然,阿维塔12也保持了阿维塔在智驾方面的一贯优势,全系标配华为三激光雷达和乾崑智驾ADS 3.0。

其中的ADS 3.0,可通过GOD大网场景理解、 PDP端到端网络、本能安全网络,自主学习并模拟人类驾驶决策,可以提供更类人、更高效、更安全的端到端全场景贯通智能驾驶体验。

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▲ADS 3.0架构图

比如在智驾领航上,可实现“车位到车位,一键自己开”,无论是从地库车位,还是从路边的车位启动,阿维塔12都能做到车位到车位,端到端的领航。

与此同时,领航辅助的能力边界,也大幅提升,可以自主进入停车场的闸机、通过环岛、U型弯等高难度场景,打通了都市出行的全场景。

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▲阿维塔12窄路段掉头能力

此外,此次阿维塔12升级了VPD泊车代驾功能,车辆会自动巡航找车位,途中自行会车避让,直至完成泊车,同时在手机APP上一点,就可以召唤车辆自动开到身边。

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▲阿维塔12升级VPD泊车代驾功能

总的来看,阿维塔12增程版保留了阿维塔在智驾等方面一贯的优势,且为消费者提供了增程版可选,可以说新款阿维塔12为更多有不同需求的消费者带来了新选择。

二、入门门槛变高 不同SKU间配置稍有混乱

如果忽略特别版本皇家剧院版,此次发布的阿维塔12从SKU上来说有5个版本,其中增程两个,分别是Max和Ultra版,纯电版多出了一个Master版。

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▲阿维塔12限时售价

在发布会上阿维塔科技总裁陈卓陈卓表示,此次阿维塔12起步配置非常高,所以命名上直接从“Max”版起步。

从配置上来看确实如此,但这导致了阿维塔12纯电版的入门门槛变得偏高,以纯电版最入门为例,2024款阿维塔12纯电版为26.58万,2025款阿维塔12纯电版为28.99万,即使是限时优惠的情况下也在27.99万元。

此外,2025款阿维塔12在增程版和纯电版上的配置是不同的,如阿维塔12增程Ultra版拥有的16英寸后舱悬浮天幕,在阿维塔12纯电Ultra版是没有的。

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▲阿维塔12 Ultra增程版

而16英寸后舱悬浮天幕在阿维塔12纯电Master四驱版上才拥有,虽然阿维塔也开放了不同版本均可选配,但还是导致SKU之间有一些混乱,让消费者购车的时候可能有一些“头大”。

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▲阿维塔12 Master纯电四驱版

不过总的来说,2025款阿维塔12新增了增程版可供不同需求的消费者选购,在配置方面也有一点提升,特别是如果您对纯电版车型有续航焦虑的话,那么阿维塔12增程版入门价格更低,配置也很齐全,还是很值得考虑的。

结语:阿维塔12加入增程阵营

在发布会上,陈卓表示阿维塔12是增程版是“高端轿车领域唯一增程动力之选”。

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▲阿维塔12“高端轿车领域唯一增程动力之选”

仔细想想,结合了“25万左右”、“增程”、“中大型轿车”这些标签的车,好像确实是比较稀少的,可以说阿维塔12算是“特立独行”。

而一直以“特立独行”为标签的阿维塔,此次带来了保持阿维塔一贯风格,同时增加了增程动力可选的2025款阿维塔12,您会考虑购买吗?