封面新闻记者 孟梅 张越熙
过去的一个月，国产车企上演了一番精彩大戏。8月30日，阿维塔07开启盲订，9月10日，智界R7开启预售，9月19日，蔚来旗下子品牌首款车型乐道L60正式上市。这均是主打智能的纯电SUV，被看作各品牌剑指特斯拉Model Y拿出的杀器，车企们在纯电SUV领域拉开混战序幕。
9月20日，曾在上月底亮相的极氪SUV极氪7X，宣布正式上市，其包括后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型，官方零售价为22.99万元、24.99万元和26.99万元，与早先行业预计的价格区间几乎一致，这也意味着，极氪7X正式加入上述品牌的纯电SUV大战之中。
记者注意到，作为极氪首款家用SUV汽车，极氪7X放弃了溜背选择了让位大空间，保留了实体按键的设计，续航里程最高780公里。
发布会上，极氪智能科技副总裁朱凌介绍，基于吉利强大的汽车安全数据库，极氪从5万多起真实事故案例中，总结风险最大，难度最高的工况，做定制化的安全开发，使得极氪7X带来4项全球首发安全功能。
分别是，第一，穹甲车身安全结构设计，采用一体成型热气胀工艺，将2000兆帕超高强度热成型钢，从A柱一直延伸到后排头部，B柱和前后车门内部，采用了同样的2000兆帕的加强板。整车应用2000兆帕超高强度热成型钢，总长度超过12米，占上车身总重量超过10%，全系标配。据极氪数据，穹甲车身可以扛住8吨重卡以每小时50公里的速度带来的侧面碰撞；第二，全球首款儿童安全气囊智能座椅，能将碰撞发生时的颈部弯曲度降低50%以上；第三，全系标配的全球首创一键破窗主驾安全破窗器，在紧急情况下，通过触发主驾门板下方储物槽顶部的装置，可实现毫秒级破窗逃生，即使在水中断电时也可通过全机械触发方式快速逃生；第四，全场景电磁辐射安全，极氪7X通过了NESTA中汽中心的《乘员电磁防护安全》和《整车电磁抗扰安全》认证。第四，极氪7X全系标配8295智能座舱计算平台，全系搭载ZEEKR AI OS，通过大模型和1000多个原子化的座舱功能，可以实现主动感知、自主决策、主动服务。
发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪7X从预售到正式上市，20天订单突破5.8万单。
对比集合了长安汽车、华为、宁德时代各自资源和新技术的阿维塔07，享受蔚来换电体系的乐道L60，被余承东定义“以Model Y的价格，带来超越Model X的体验”的智界R7，搭载了最新一代浩瀚智驾2.0系统的“水桶车”极氪7X，最大看点则是背靠吉利的安全性能，作为纯电自主品牌，在用户保有量方面拥有一定优势。
从围攻Model 3到围攻Model Y，国产品牌在23-30万的价位段拿出了诚意车型，企图攻破特斯拉的统治区。在各个已经推出产品的国产品牌背后，还隐约浮现小米的身影，据传小米第二款车型将是纯电SUV，也是对标Model Y。已经在小米SU7上尝到甜头的小米，能在极氪等品牌激战的SUV赛场上搅动多大波澜，亦未可知。
不过从数据看，中国汽车品牌不断推出更具吸引力的车型，加之大众对于纯电汽车的接受度不断提升，特斯拉对中国消费者的吸引力也在下降。相关数据显示，特斯拉在华电动汽车市场份额从一年前的9%，下滑至今年7月的6.5%。业内人士评价，趁势SUV市场出现的这条细缝，极氪、蔚来、华为等能否靠产品力将裂缝越撕越大，有待观察，但无疑，中国电动汽车市场最精彩的大戏已经开场。
