9月28日，长安马自达EZ-6产品价值说明暨预售发布会正式召开，电车通受邀线上参加。
该车提供纯电和增程式两种动力版本，其中纯电版分为纯电480智悦版、纯电600智雅版、纯电600智尊版三个版本；增程版分为增程130、增程200、增程200智雅版、增程200智尊版四个版本，预售价16万-20万元，参与预售还可获得诸多优惠权益。考虑到车企可能会有给消费者惊喜的想法，这款车真实起售价很可能低于16万元。
（图源：长安马自达）
马自达EZ-6正面采用了家族式“魂动”设计前脸，虽为新能源汽车，但保持了燃油车的设计风格，搭配3D电镀发光logo，营造出了极强的高级感。车身侧面线条流畅，运动感十足，黑色B柱与侧窗完美融合，加上隐藏式门把手、无边框车门、掀背式尾门、自适应悬浮电动尾翼等设计，整体协调有质感，并且突出了运动感，而且还支持油车声浪功能。
（图源：长安马自达）
该车长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距2895mm，拥有超越同级产品的963mm头部空间、103mm膝部空间、89mm脚部空间，并且具有497L超大后备箱，纯电版还有99L前备箱。
内饰方面，马自达EZ-6以科技感与豪华感为主基调，全系搭载NAPPA真皮材质，两辐式方向盘、14.6英寸高清中控屏、电子怀挡、10.1英寸数字仪表盘、主副驾双零重力/加热/通风/按摩座椅、50W无线风冷超充、14个索尼高品质扬声器等配置组合，豪华感十足。值得一提的是，马自达EZ-6保留了大量物理开关，可方便用户盲操作。
（图源：长安马自达）
非传统车企优势领域的智能化方面，马自达也交出了高分答卷。该车搭载E-ZONE智能座舱平台，支持四音区语音交互、全场景可见即可说、11种座舱模式、人脸识别登录，而且对着摄像头比划出“噤声”手势，车辆即可关闭所有声音。
当前中高端车型必不可少的智驾方面，马自达EZ-6号称搭载了目前合资车领域唯一能够媲美国产车的智驾系统。该系统硬件包含5个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，支持智能限速CSL、智能车道居中LCC、交通拥堵智能跟车TJA、智慧偏移避让LDC、驾驶员触发变道UDLC五大功能。
（图源：长安马自达）
另外，马自达EZ-6还支持五大泊车辅助功能，能够识别150+车位，不但可以帮助车内驾驶员泊车，还能通过遥控泊车和循迹倒车功能实现远程泊车。
（图源：长安马自达）
马自达EZ-6基于深蓝SL03同款EPA纯电平台，系统电驱效率、低温性能和充电时间都显著提升。纯电版续航提供56.1kWh和68.8kWh两种电池规格，续航分别为480km和600km，支持3C快充技术，15分钟即可将电量从30%充至80%。纯电版车型电机最高功率190kW，最高输出扭矩320N·m。
增程版配备了1.5L增程器，电池容量分为18.9kWh和28.4kWh两种规格，分别对应130km和200km纯电续航里程，20分钟即可将电量从30%充至80%，综合续航里程可达1301公里，实测油耗仅3.6L/100km。增程版车型电机最高功率160kW，最高输出扭矩同样为320N·m。
（图源：长安马自达）
今年7月和8月，国内新能源汽车渗透率均突破了50%，标志着行业进入了新阶段，竞争将会更加激烈。相对自主品牌车企，海外车企普遍新能源转型更慢一些，也因此影响到了合资新能源汽车的上市节奏和产品销量。
本场发布会上，长安马自达多次提到马自达EZ-6多项配置与功能是唯一持平国产车的合资车，透露出了合资品牌的焦虑与紧张。值此之际，马自达也需要竞争力更强的产品，以实现长安马自达国内年销30万辆车的目标。
（图源：长安马自达）
马自达EZ-6是长安与马自达深度合作后的产物，从产品配置、预售价来看，该车所配备的零重力座椅、智驾等功能，都符合当前国内消费者的需求，定价也相对实惠，两家车企的合作起到了“1+1＞2”的效果。
（图源：长安马自达）
马自达EZ-6给其他合资车企指明了方向，不妨加深与中国车企的合作，通过中国车企积累的新能源技术、营销经验，设计更符合国内消费者需求的新能源车型。
