车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪
金9银10车市大丰收，12大车企9月销量破记录。
车东西10月1日消息，国庆假期第一天，新能源车企9月销量正式放榜，可谓是处处是看点。
新势力月销量榜单前三名依旧稳定，理想9月销量来到5万台以上，同比增长近5成，比问界多卖车1.8万台。
而鸿蒙智行9月交付近4万台，并且有消息称，截至17：30，鸿蒙智行国庆假期首日大定超4000台。
▲雷军在央视直播中称10月要交付2万台车
传统车企这边，比亚迪9月狂卖近42万台，成功跨过了40万辆月销大关，同比增长超4成，吉利月销量也再次突破20万台。
非常明显，随着“金9银10”卖车黄金期的开启，大多车企9月销量可谓纷纷坐上了小火箭，据车东西不完全统计，12家车企9月销量突破全年月销记录，9家新势力车企月销过万，甚至岚图汽车也进入了万辆俱乐部。
▲智界R7两个版本批量交付时间
整体对比下来，理想比鸿蒙智行9月多卖车近1.4万台，比问界多卖车超1.8万台，差距进一步拉大。
不过值得注意的是，目前问界M9五座版还没开启规模交付，10月问界M9和智界R7一起上量后，整体销量也会有所表现。
▲问界M9大五座版
并且今日微博放出了一张疑似销售聊天截图，称在今日下午5：30分，鸿蒙智行品牌国庆首日大定已经突破4000台，订单量还是比较可观的。
二、小鹏第四赶超极氪蔚来 零跑狂卖3万台稳居第三
理想、鸿蒙智行9月销量稳定增长，而后续新势力车企月销也呈现出了许多看点。
其中，零跑汽车9月再破历史销售记录，9月交付3.38万台，同比增长超113%，环比增长12%，销量依旧稳居新势力车企前三，今年前三季度累计交付达17.3万台，同比增长超94%。
▲零跑C16
自今年3月起，零跑汽车的月销量一直呈现环比强劲增长状态，甚至连续2个月销量干到3万辆以上。
就在本月，零跑还将在巴黎车展亮相全新平台的首款产品B10，该款车面向全球年轻消费群体，有望进一步推动销量增长。
而9月销量榜另一大看点是，小鹏汽车在9月成功翻身，位居新势力9月销量第四！
小鹏9月销量突破2.1万台，创下了单月交付历史新高，同比增长39%，环比增长52%。2024年前9个月，小鹏汽车累计交付新车共9.86万台，同比增长21%。
▲小鹏MONA M03
这也说明小鹏平价车路线效果立竿见影，随着MONA M03的出圈，小鹏汽车整个品牌迎来了全新动力。
而接下来加快新车交付和筹备新车是小鹏汽车第四季度的主线任务。
小鹏MONA M03的产能爬坡问题曾引起外界质疑，不过月销过万也说明产能问题不大。
小鹏官方还向外打了一剂强心针，表示小鹏汽车已完成2次扩产，与供应链伙伴全力以赴保障交付，为小鹏MONA M03的爬产增量做好充分准备。
▲小米SU7
虽然小米官方没有放出带详细数字的交付海报，不过海报中也透露了一个细节，柱状图中9月销量明显比8月长，而8月只比7月略长，这也意味着小米汽车月销实现明显提升。
▲雷军今日直播称10月要交付2万台车
雷军还表示，小米汽车9月后每周新增锁单都在4000辆以上，交付周期已经排到明年2月以后。
作为今年的车企销量黑马，小米汽车预计11月提前完成全年10万台交付目标，全年冲刺12万辆年销。
而新势力其余玩家如极氪、蔚来增长都比较平稳，但在小鹏发力的情况下，也纷纷被赶超。
极氪9月交付2.13万台，同比增长77%，环比增长18%，今年1-9月共交付14.3万台，同比增长81%。
▲极氪9月交付2.13万台
较极氪此前成绩对比下来，极氪9月销量表现还是不错的，这也得益于最近两个月极氪新车密集落地。
极氪在8月中旬正式推出2025款极氪001和极氪007，9月20日又推出了极氪7X，7X上市第二天，极氪全国交付中心就开启了百城千人的交付。
▲极氪7X
三款新车/改款车齐发的情况下，极氪接下来3个月销量还有增长空间。
蔚来是蔚小理中最后一家公布9月销量的车企，9月交付新车2.1万台，创历史新高。
具体来说，蔚来品牌9月交付新车2.03万台，同比增长30.1%，连续5个月超2万台，这个成绩还是很稳定的。
而乐道品牌首款车型L60于9月28日开启交付，9月交付832台。截至目前，乐道全国门店已布局125家，覆盖57座城市，近期将持续增加，10月乐道品牌生产制造和交付都将提速。
▲乐道L60
今年1-9月，蔚来公司共交付新车14.93万台，同比增长 35.7%，完成年销目标6成以上。随着乐道新车的持续交付，有望带动蔚来冲刺年销。
四、比亚迪月销终破40万 同吉利均实现年销超7成
新势力车企高歌猛进，传统车企这边也发生了转变。
比亚迪9月汽车销量终于来到了40万辆！比亚迪9月交付41.94万台，去年同期为28.75万辆，同比增长46%。
分品牌来看，9月比亚迪汽车王朝和海洋销售40.16万辆；方程豹汽车销售5422辆；腾势汽车销售1.03万辆；仰望汽车销售310辆。海外出口方面，比亚迪乘用车海外销售33012辆。
吉利汽车9月销量为20.2万辆，同比增长21%；今年1-9月累计销量148.97万辆，同比增长32%。
而长城9月汽车销量则为10.84万台，同比减少10.88%；9月新能源车销售3.01万台，1-9月新能源车累计销售21.15万台。
从车企公开的全年销量目标来看，今年前9个月，新势力车企中完成进度过半的车企有理想、蔚来、极氪、岚图，完成度最低的是小鹏，仅实现销量目标35%，不过这一现状随着新车加快交付也有望扭转。而传统车企中，比亚迪、吉利的年销量目标都完成了7成以上。
总体来看，9月新能源车企的销量变化还是较大的，这也意味着全年最为激烈的年终促销战正在持续发酵，新能源市场份额的抢夺将会更加激烈。
