在长安朱华荣、蔚来李斌、小鹏汽车何小鹏、比亚迪李云飞的花式打call中，阿维塔07于9月26日上市，售价21.99万-28.99万元。
这是本月上市的5款新势力中型SUV的其中一款，其它四款分别为乐道L60、极氪7X、智界R7、智己LS6。而这些车型都有一个共同的目标，就是干掉Model Y。
其实倒也不是真想干掉特斯拉，只是因为大家同处一个价格带，而这个价格带又是各种调研报告显示的最主流消费区间，所以狭路相逢总会打个照面。同处20多万元的级别，它们有各自的护城河。比如乐道可享受蔚来的部分补能体系、极氪7X基于浩瀚架构的高性能基因、智界R7的华为光环、智己LS6的四轮转向。当然，此次上市的阿维塔07也很强，有着华为智驾ADS 3.0和宁德时代神行电池的背书。而它与其它四款中型SUV最大的差异在于，仅它有增程版本，这难言不是一种优势。
根据乘联会数据，2024年前8个月，增程车销量已经达到74.9万辆，在新能源汽车中占比12%。前8个月，所有的新能源车品类中，增程车销量同比增长167%，纯电动车销量增长39%，插电混动车销量增长90%。增程车销量是纯电动车销量增速的4倍。
外观上，阿维塔07走的是优雅高端路线，与其它几款竞品的风格有明显不同。其延续家族设计，双层LED日间行车灯形成的半包围线条让这款车辨识度极高。车身侧面标配隐藏式门把手，车身线条流畅，车顶线条微微下滑，与尾部轮廓无缝衔接。
内饰方面，阿维塔07主打豪华感，高配车型拥有四屏环抱座舱，包括15.6英寸中控屏、35.4英寸4K远端屏以及双6.7英寸流媒体外后视镜屏幕，与之匹配的是华为鸿蒙4.0生态。整个仪表台区域的线条与外部的日间行车灯形成的半包围线条里外呼应。
此外，该车配备双零重力按摩座椅、英国之宝25枚扬声器、电动遮阳帘、可折叠电子外后视镜、乾崑智驾ADS 3.0（拥有192线激光雷达，最远探测距离达到250m，全车27个智驾传感器，四层感知体系以及全车27个智驾传感器，四层感知体系）等。
动力方面，阿维塔07提供增程版和纯电版车型，增程版使用的是阿维塔昆仑增程技术，搭载由1.5T增程器和电机组成的动力系统，提供两驱和四驱版本，两者对应CLTC纯电续航里程分别为230km和220km；纯电车型同样分两驱和四驱版本，续航分别为650km和610km。
事实上，从三电、智驾等常规维度去看待阿维塔07和其它几款竞品，并不能明显地区分出高下。在大部分时候，各家的充电速度都差不多，智驾表现也在同一水平线上，至于极限情况下的微弱差异，对于用户的参考意义并不大。
能打动用户的，更多是标签。它们之中，有的产品更适合家庭用户，推出的功能点也是偏舒适取向，如乐道L60。智己LS6则适合那些既要又要且有猎奇心态的用户，毕竟四轮转向原地调头这种操作，即便有也没多少人敢用。
在此前体验过阿维塔07之后，这款车的调性明显在取悦对生活品质有较高追求的人群，偏精英化，它大概率不会是家庭或个人的第一台车。根据发布会现场透露的信息，阿维塔当前的客户构成中，有78%为增购、换购人群；本科学历以上的占70%。再直白一点说，他的客户群体是那些略微有些“端着”的，希望用这款车的高级调性包装自己的人。因此，不难推断，其主攻的方向应该是中国一线城市，而无需过多关注下沉市场。
阿维塔07是该品牌的第三款车型，也是其攻入最主流消费区间的首款车型。鉴于其当前市场地位不算主流，07身上的担子并不轻。
根据长安汽车董事长朱华荣透露的信息，阿维塔2025年要进入五大洲50个国家，2030年达到年销量50万辆，2035年成为世界级高端新豪华品牌。
而在那之前，阿维塔或许应该先将成为中国第一梯队玩家作为目标。
