为了能够抓住增程式电动车增长的市场机会，阿维塔计划大举投入其中。不只是阿维塔07用上了增程，已上市的阿维塔11、阿维塔12也已申报了增程车型信息，预计不久之后就会进入市场。
记者 |高飞昌
图源 |图虫创意
国内汽车市场上的增程式电动汽车愈发多了起来，阿维塔成为又一个从纯电动切入增程式电动的品牌。9月26日上市的阿维塔07，同时提供增程版和纯电版。同步发展增程和纯电，这也是当前多个汽车品牌都在做的事。
增程式电动之所以对车企具有诱惑力，是因为有现成的案例可以参考。现如今年销量在数十万级别的两个品牌——理想汽车与赛力斯汽车，均是增程技术的拥趸。受这两家车企的带动，增程从小众跃升为主流，并大有超越纯电动和插混的趋势。乘联会统计数据显示，2024年前8个月，增程式电动汽车的销量达到74.9万辆，在新能源汽车中占比12%，同比增长167%，远超纯电动和插混车型的增长速度，后两者同期增速分别为39%和90%。
正因为增程式电动的市场火爆，在理想、赛力斯之后，岚图、零跑、深蓝、哪吒等多个汽车品牌也加入了增程式电动车的行列，小鹏汽车、小米汽车也释放出了将要开发增程式电动车的信息。
阿维塔作为“国家队”品牌，其由长安汽车、华为、宁德时代三家企业联手打造。在阿维塔07的发布会上，除了阿维塔科技总裁陈卓上台做了发言，宁德时代国内乘用车CTO高焕和华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志也做了发言。三家股东都有代表上台，这也成了阿维塔发布会上的“标配”。
为了销量发展增程
虽然背后一直有三家股东的支持，但阿维塔前期的市场表现算不上优秀。在阿维塔07上市之前，阿维塔已向市场推出了阿维塔11、阿维塔12两款车，今年1月至8月，这两款车型累计交付量为36367辆，月均交付不足5000辆。
究其原因，阿维塔此前没有找到足以刺激消费者购买欲望的兴奋点。阿维塔擅于讲述自身的原创设计美学，在阿维塔07发布会上这一点再被强调。但设计是感性的且“仁者见仁智者见智”的，并非所有消费者都能对阿维塔的设计感同身受。
再者，阿维塔的产品在市场上的售价比同级别车型偏高。例如，作为中大型SUV的阿维塔11，上市之初价格定在近35万元起步，高配版达40万元。随着市场竞争日趋激烈，阿维塔11对后续版本进行了一些价格下调，但整体上仍维持在30万元以上。
再者，长安、华为与宁德时代三家联手的“CHN模式”，一向被阿维塔宣传为独特的模式优势。但在汽车行业中，由多个股东联手打造一个品牌的案例颇多，与宁德时代和华为合作的车企也很多，因此，CHN模式的“唯一性”有待强化。
从阿维塔07开始，阿维塔在产品层面做出了明显的改变。阿维塔07的增程版官方售价21.99万—27.99万元，纯电版官方售价22.99万—28.99万元，价格下探到了20万元级别，来到了电动车的主流市场区间。
目前市面上有大量的增程式电动车，阿维塔07的增程有哪些优势？据介绍，阿维塔07应用全栈自研的昆仑增程系统，搭载1.5T增程专用发动机、宁德时代超级增混电池、七合一后电驱，以及全域能量智慧控制系统等新技术。
增程式电动车存在的普遍问题是怠速噪音大、馈电油耗高。而阿维塔表示，阿维塔07的昆仑增程系统，馈电百公里加速5.8秒、油耗6.08L/km，怠速噪音为35.7分贝，15分钟充满30—80%电量。
为了能够抓住增程式电动车增长的市场机会，阿维塔计划大举投入其中。不只是阿维塔07用上了增程，已上市的阿维塔11、阿维塔12也已申报了增程车型信息，预计不久之后就会进入市场。
投资引望加大品牌势能
除了加入增程技术，并将新产品价位拉低至20万元级的主流市场区间，阿维塔在近期还做了更多的动作，以从多个层面改变企业在竞争中的被动地位。
其中一大看点在于，8月，阿维塔科技与华为达成了股权转让协议，约定阿维塔购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元，成为华为引望第二大股东。在投资引望公司的时间上，阿维塔的动作比赛力斯更快一步。
按照阿维塔与华为签署的协议，阿维塔将获得引望公司技术的优先搭载权。这一点也体现在了阿维塔07身上，其搭载的华为鸿蒙座舱4.0和乾崑智驾ADS 3.0，均构成阿维塔07的主要产品卖点。
为了加深用户对于阿维塔作为一家科技品牌的心理认知，阿维塔07还大胆应用了一些在行业内属于前瞻性的功能配置。例如，采用了电子外后视镜，与传统外后视镜相比，电子外后视镜能带来更好的视野和更低的车辆风阻，不过，驾驶者需要改变以往的习惯来适应这一新配置。
从企业经营的角度，与大多数造车新势力企业一样，阿维塔科技目前还处在高额亏损的发展阶段。为了改善公司运营情况，从今年年初开始，阿维塔科技从多个层面进行了公司战略大调整，包括长安汽车董事长朱华荣挂帅担任阿维塔科技董事长，将公司管理层的绩效与销量达成挂钩，将销售模式从直营模式切换为经销商模式。
与前几年相比，阿维塔在今年的一系列战略动作，越来越朝着务实的方向推进。对阿维塔而言，在当前的市场环境里，先活下去比什么都重要。阿维塔的发展情况不仅关乎自身品牌的前景，作为长安汽车的高端品牌，它还承载着长安汽车品牌向上的重任。朱华荣曾多次提到：“只要阿维塔需要，长安汽车全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”
现阶段，阿维塔将希望寄托在了阿维塔07身上，只有这款车在市场上站稳了脚跟，才能证明阿维塔的一系列改变收到了效果。在中型电动SUV细分市场，阿维塔07要面对的竞品很多，包括特斯拉Model Y、极氪7X、小鹏G6、乐道L60、问界M5及即将上市的岚图知音。阿维塔07要从中突围，仍任重而道远。
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