之前写过《北京交通大学2021年346名未就业本科生,路在何方?》这篇文章,本篇文章,观察继续,继续看这所大学22-23年的就业数据。
一、未就业人数数据表明:轻舟已过万重山!
2022年本科未就业人数
2023年本科未就业人数
把之前的数据联系起来看,未就业人数相比2017-2019年,要差上很多,但相对于最困难的2020-2021年,数据要好看多了!这个数据,或许说明,最困难的时间,已经过去,轻舟已过万重山!
二、细节数据反映,就业正在好转!
以2019年和2023年的数据,做个细节对比。
2019年,本科国企就业比例53.58%,2023年为59.43%,23年比例虽然有点高,但总体来看,趋势没有变。如下图所示,除国企比例有变化,其他变化不大。
再看看签约的主要单位人数。
本科毕业生,2023年进入中国国家铁路集团有限公司的人数为100人,低于2019年的132人,进入中国建筑集团有限公司的23年为69人,19年为76人,同比是下跌的。
但国家电网人数,23年与19年差不多,一为35人,一为34人。
从主要签约单位来看,虽有差别,但差别不是特别大,有增有减!
再从升学的情况来看,数据也很稳定!
如下图所示,从2019年-2023年,剔除第二学士学位的数据比例,每年的升学情况,基本上是相当稳定的。
三、勋哥观点
1、北京交通大学的就业确实是非常不错,即使在疫情期间,也因为其强大的国企行业背景,就业仍然坚挺。
2、即使只从这个最差的就业指标(未就业人数)来看,北京交通大学的就业情况,也在明显好转!