红星资本局12月12日消息，红星资本局从哪吒汽车方面获悉，哪吒汽车已逐渐启动小批量复产，上百台海外订单已下线拟发运。在刚刚结束的泰国国际车展中，哪吒汽车海外收到逾2000份订单。
东南亚是哪吒汽车重要的海外市场，但近日却在当地碰撞测试中仅获得了零星评价。据东盟新车评估计划（ASEAN NCAP）12月9日发布的评估结果，哪吒V在碰撞测试中获得零星评价。该组织特别指出，这是2021-2025协议下首个获得零星评级的车型。
图据ASEAN NCAP官网
哪吒V是哪吒汽车推出的一款小型纯电SUV，在国内的售价为7.39万元—10.38万元，目前处于停产在售状态，年款停留在2022款。哪吒V为2024年生产，在马来西亚销售，售价约合人民币16.4万元，为该国最便宜的电动车型。
该车型在碰撞测试中总得分为28.55分，其中成人乘员保护（AOP）类别得分7.89分，儿童乘员保护（COP）类别得分13.51分，安全辅助（SA）类别得分7.14分，摩托车手安全（MS）类别得分0.00分。该车型在正面撞击和头部防护部分的细分评分都只有零星评价，而侧边撞击的评分为6.31分。
报告显示，哪吒V是哪吒品牌中第一个接受东盟新车评估计划测试的车型。该车在成人乘员保护（AOP）类别中的表现堪忧，正面偏置测试表明车辆前部乘员的保护不佳，主要是车身结构薄弱和约束系统受损，极大地危及了车辆乘员的安全。前排乘员配备的安全带没有任何收紧预紧器和负荷限制器，导致测试假人在测试中有较高的风险与方向盘或安全气囊接触。
此外，该车型在辅助安全系统和摩托车手安全相关保护中存在配置低和缺失情况（总体安全配置仅提供两个安全气囊、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配系统、牵引力控制以及电子稳定控制），导致车辆被评价为零星。
截至红星资本局发稿，哪吒汽车方面未对碰撞测试成绩作出回应。汽车行业分析师刘昊表示，这一碰撞测试成绩让消费者担忧哪吒汽车的安全性能，可能会影响哪吒汽车在东盟市场的品牌口碑和销量，以及后续在该市场的拓展。
据了解，东盟新车评估是一个旨在提高东南亚地区车辆安全标准的组织，对东盟国家在提升车辆安全标准和制定相关政策方面具有显著影响力。马来西亚、泰国、印尼等东盟国家已将ASEAN NCAP的安全评级作为制定和实施汽车安全法规的一个重要参考。
当前，哪吒汽车正将目光投向海外市场。哪吒汽车创始人、董事长、CEO方运舟12月6日在全员信中提到，公司要立足国内进行全球化扩张，“业务聚焦海外，国内适度竞争”，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外。
哪吒汽车近期也在宣传公司在东南亚市场取得的进展：在泰国新能源汽车市场的占有率已达22%，已于去年年底在泰国完成工厂建设；10月、11月，哪吒X连续两个月获得泰国纯电SUV上牌量第一名；10月25日，哪吒在马来西亚吉隆坡开设了首家旗舰店，并完成了首批车辆的交付。
去年8月，哪吒汽车进军印尼市场，今年9月在印尼生态智慧工厂生产的首台哪吒X下线；11月21日，哪吒汽车与当地合作伙伴在印尼开设的第11家门店揭幕，官方计划年内在印尼设立超20家门店；12月1日哪吒汽车宣布，与印尼电动汽车出行公司签署合作协议，正式建立深度合作关系，首批获50辆哪吒AYA订单；12月4日，印尼中亚银行与哪吒汽车印尼子公司在雅加达续签合作协议，将持续为哪吒汽车提供融资服务，支持哪吒汽车在当地的发展。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 邓凌瑶
