三季报,进入披露期!

截至10月10日下午3点,当日共有20家公司披露2024年三季度业绩预告,业绩全部实现正增长。

从净利润增速来看,20家公司中有7家公司预计归母净利润增速下限在100%及以上,除去扭亏企业,两家半导体概念公司表现最为优异。

分别是,晶合集成预计2024年前三季度实现净利润2.7亿元至3亿元,同比增长744.01%至837.79%。

韦尔股份预计前三季度实现归母净利润22.67亿元至24.67亿元,同比增加515.35%至569.64%。

603501,半导体中的“赛力斯”,华为钦定供货商,业绩暴涨800%!

在半导体领域,国产替代始终是中国芯片行业无法回避的核心议题。

然而,必须正视的是,由于多重因素的制约,中国芯片,特别是高端芯片领域,与国外仍有差距。

不过,我们正在加速地追赶,经过多年努力,一批像中芯国际、海光信息、北方华创、韦尔股份等优秀的芯片企业已经涌现出来。

其中,韦尔股份专攻摄像头芯片这一细分领域,在已经成为全球第三的供货商,仅次于索尼和三星。

韦尔股份的主营业务为半导体设计,营收占比常年维持在80%以上,具体又可细分为图像传感器解决方案、显示解决方案和模拟解决方案三大核心业务板块。

公司的主要产品CIS芯片,也就是CMOS图像传感器,由韦尔股份的全资子公司豪威生产。

从下游行业需求占比来看,智能手机为CIS第一大应用领域,营收占比为62%;汽车为CIS第二大应用领域,营收占比约为10%。

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业绩层面看,随着消费电子重新进入上行周期,韦尔股份的业绩正在快速修复。

2020—2024年,韦尔股份的业绩出现大幅下滑,这主要是受到行业周期性波动的影响需求减少。

为了化解存货滞销压力,韦尔股份一度采取了主动降价的模式,在存货减值和主动降价去库存的双重冲击下,韦尔股份经营业绩出现了大幅下滑。

但从2023下半年开始,消费电子行业重新进入上行周期,2024年上半年,全球手机和智能手机出货量更是创近3年新高。

2024年第一季度,全球智能手机市场同比增长10%达到2.962亿部,市场表现高于预期;第二季度,出货量同比增长12%达2.889亿台,全球智能手机市场实现了连续三个季度增长。

受此影响,韦尔股份业绩出现了极大程度的修复,上半年,公司实现营收120.91亿,同比增长36.5%,净利润13.67亿,同比增长792.79%。

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具体来看,2024年上半年,公司半导体设计销售业务中,图像传感器解决方案业务实现销售收入93.12亿元,占主营业务收入的比例为77.15%,较上年同期增加49.90%。

模拟解决方案业务实现销售收入6.34亿,占主营业务收入的比例5.25%,较上年同期增加24.67%。

显示解决方案业务实现销售收入4.72亿元,占主营业务收入的比例为3.91%,较上年同期减少28.57%。

而公司净利润增速远大于营收增速,反映出韦尔股份盈利能力的提升

从财务指标上看,净利润增速取决于公司的净利率,从去年二季度开始,韦尔股份的净利率一直处于上升趋势,从1.67%一路上升到今年二季度的11.26%,增长了接近10个百分点。

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通过净利率和毛利率的对比,发现公司净利率的提升幅度基本和毛利率保持一致,这说明公司净利率的提升主要是毛利率所带来的。

韦尔股份毛利率之所以能够提升,主要在于公司切入高端手机CIS芯片,单机价值量提高。

在高端手机上,价值量最高的是主摄像头与长焦镜头,像素超过4800万。

CIS芯片在摄像头中的成本占比超过50%,是摄像头的核心部件,直接决定了摄像头的性能优劣,以往,索尼几乎垄断了整个市场。

韦尔在高端旗舰机型不断渗透,打破索尼垄断局面实现国产替代。

华为的Pura系列和荣耀Magic6系列产品逐渐用豪威替代索尼作为主摄以及长焦的图形传感器。

目前,大多数高端旗舰机型选用的是豪威的OV50H。OV50H采用了豪威集团的PureCel® Plus-S晶片堆叠技术,实现了2x2相位检测自动对焦(PDAF)功能。

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根据公司财报,韦尔股份5000万像素及以上产品营收占手机CIS收入已经超过60%。

此外,随着智能驾驶进入快速发展阶段,公司图像传感器在汽车领域的增量空间逐步显现。

智能驾驶中车载CIS的应用包括行车辅助和泊车辅助等,不同级别的自动驾驶对于摄像头的数量与像素需求不同。

在L1与L0级别的车型中,车载CIS主要用于后视以及前视,且像素普遍在1-2M左右。

目前主流的智驾车型大都处于L2+的阶段,会配置一到两颗8M像素的前置摄像头,4颗2-3M环视摄像头以及4颗2-3M的周视摄像头,舱内配备一到两颗2M像素左右的摄像头,平均总量在11颗左右。

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早在2008年,豪威科技就量产了第一颗车用图像传感器,比竞争对手索尼领先了整整10年。

在技术上,公司在行业内最早推出集140dB高动态范围(HDR)和业内优质LED闪烁抑制(LFM)功能于一体的汽车图像传感器

在环视,侧视和舱内的产品方面,豪威已经成为出货量第一的厂商。

业绩层面,韦尔股份上半年来自汽车电子的业务收入占比达到了31%,同比增长了53%,未来增量可观。

综上所述,韦尔股份在技术研发与创新、产品线与业务协同、优质客户群体与市场份额、供应链管理以及财务与营运等方面均表现出明显的优势,这些优势共同构成了韦尔股份的核心竞争力,使其在半导体行业中保持领先地位。

未来,随着智能手机和自动驾驶行业增量逐步扩大,韦尔股份的业绩释放空间具备很大的潜力,值得长期关注。

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来源:飞鲸投研