中国商报(记者 赵熠如)近日,曹操出行针对无障碍出行提出“巡网融合”解决方案,以“巡游车+网约车”的模式保障无障碍出行服务可持续发展。在需求扩大、企业入局和政策支持之下,无障碍出行的市场前景更加广阔,其市场规模将在未来5年达到数十亿元。
“巡网融合”确保业务持续
10月20日,“曹操出行·有爱无碍”社会助残公益行动启动暨中国无障碍出行·巡网融合发布会在苏州举行。
曹操出行CEO龚昕介绍,曹操出行推出的无障碍出行巡网融合解决方案,基于具备无障碍功能的定制专车,创新融合巡游与网约功能,实现了线上约单与线下扬招的无缝衔接。该模式既有网约车便捷和智能化的特性,又针对部分行动障碍人士网络叫车不便的问题,保留了巡游车即时与灵活的优势。
据了解,行动障碍人群不仅包括残障人士,还包括2.9亿60岁以上的老年人、母婴群体、意外受伤人群等。
“从公益角度来看,目前中国老龄人口越来越多,无障碍出行需求也越来越强烈,行动障碍人群也希望在出行过程中能受到平等对待和尊重。”曹操出行无障碍专车业务负责人王犇告诉中国商报记者,“我们希望这个业务是长期可持续的,它的财务模型和经济模型是成立的,而非靠政府补贴和企业补贴才可以生存下去。”
“采用‘巡网融合’的模式,是因为出租车巡游模式能在闲时很好地补充司机的收入。任何公益性的项目要长期发展,都需要有一定的商业模式作为支撑,保证企业是有序经营的,并且让司机有更多收入,能向乘客提供更有温度的服务。”王犇说。
“‘巡网融合’模式结合了网约车运营与传统出租车管理的双重优势,实现了线上预约与线下巡游无缝对接。对于行动障碍人士、孕妇、老人和儿童等有特殊出行需求的用户,这种模式提供了更加灵活多样的出行选择,大大提高了出行的便捷性和覆盖面。”网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾对中国商报记者表示。
目前,曹操出行无障碍专车的订单有60%是网约车订单,40%是巡游车订单。“我们希望通过扬招、电召、手机下单等方式,让大部分市民都能快速打到车。”王犇说。
据悉,无障碍专车已在曹操出行App、微信支付宝小程序、高德、滴滴、携程等超过20个平台上线。曹操出行无障碍专车将于今年年底,由早期运营的杭州、苏州、大连等6个城市,扩展至包含北上广深等核心城市在内的20个城市。截至2024年年初,曹操出行已在全国累计投放超过1000台无障碍专车,服务市民出行超过500万人次。
“在2026年前,我们希望曹操出行在国内主要的100个城市中都可以提供这样的服务,满足相关人士的使用需求。”王犇表示。
市场规模达数十亿元
目前,我国老龄人口已达2.9亿,人口老龄化进入快速增长期,预计到2030年将达到近4亿人。此外,依据中国第六次人口普查结果,我国残障人士总数已达8502万。
针对行动障碍人士的出行需求,出行企业纷纷推出相应服务。
2024年8月,礼帽出行与杭州市残联、支付宝、高德导航等共同打造的“无障碍服务在线”小程序正式发布。2023年7月,滴滴宣布“盲人无障碍出行服务”在全国上线。2023年5月,滴滴在广州核心城区首批上线20辆无障碍网约车。
“网约车企业推出无障碍出行服务,不仅是一项商业行为,更是推动社会无障碍环境建设的重要举措。通过提供无障碍出行服务,企业可以帮助提升社会的整体无障碍水平,让更多人能够平等地参与社会生活。这有助于网约车企业树立积极的社会形象,提升企业的品牌价值和市场竞争力。”陈礼腾表示。
与此同时,与无障碍建设相关的政策也在不断出台。
2024年10月,由中国牵头提交的无障碍建设专题决议在联合国人权理事会获得通过,这是联合国首次就无障碍建设通过专题决议。
2024年4月,交通运输部办公厅印发《2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效工作方案》。其中提出,扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面,基本实现地级及以上城市全覆盖。加快低地板及低入口城市公共汽电车推广应用,新打造敬老爱老城市公共汽电车线路500条。打造20条城市轨道交通运营服务品牌线路,优化站车环境。
2023年6月,《中华人民共和国无障碍环境建设法》正式颁布,保障残疾人、老年人平等、充分、便捷地参与和融入社会生活。
“希望无障碍出行巡网融合这一创新方式,为更多的残疾人提供自主、便利和安全的社会参与的机会。”中国残疾人联合会主席程凯表示。
“根据中国目前的老龄化人口数量,在未来5年,无障碍出行的市场规模预计达到数十亿元。”王犇说。
“随着全球人口老龄化趋势的发展,老年人对无障碍出行的需求将更加迫切。随着市场需求、政策支持、技术创新以及市场规模的不断扩大,无障碍出行市场的发展前景将更加广阔。”陈礼腾说。