说起潮汕人会做生意，立讯精密创始人王来春，就是其中之一。
她被称为“潮汕女首富”。
从深圳富士康打工女，到市值2600亿的董事长，王来春坐拥500亿财富。
电子巨头跨界汽车，王来春逐渐构建起商业帝国，立讯精密的业务版图逐渐庞大。
通过在资本市场上买买买，不停收并购，立讯精密已经从单纯的"果链"企业，发展为多元化企业。
可惜，王来春不得不面对一个残酷的现实：
立讯精密，已经告别高增长。
最新一起并购，这位潮汕女首富，一下子就花了40个亿。
立讯精密收购了德国知名汽车零部件供应商2家公司的股权，莱尼公司50.1%及其全资子公司100%股权。
合计交易定价5.25亿欧元，换算成人民币，达到41.11亿元。
莱尼公司是做什么的？
有两个核心业务，分别是汽车电缆和线束系统。
中间为王来春，立讯精密与莱尼公司签字
这并不是立讯精密第一次汽车跨界，早在2012年，王来春的目光，就不再局限于电子消费领域。
王来春可能也意识到，只做电子消费的零部件，不足以支撑公司的发展。
更何况，富士康早就占据了大部份市场份额，彼时的果链代工厂，也如雨后春笋般涌现，比如歌尔股份等。
此时的立讯精密，已经在谋其他出路。
当时，王来春看中了汽车数码影音娱乐线束和连接器领域。
通过收并购，立讯精密先是买下了福建源光电装55%股权，耗资不到1个亿。
福建源光电装的来头可不小，主要为日本英菲尼迪、NISSAN、三菱等汽车品牌提供配套。
和过往专注于生产电子产品不同，立讯精密的业务拓宽了，为立讯精密打开了日本汽车零部件市场。
随后，立讯精密还收购了德国SUK（宝马、奔驰供应商），花费400-500万欧元拿下了汽车精密塑胶件业务；
这还没完，立讯精密随后又收购了采埃孚子公司TRW旗下的全球车身控制系统事业部，正式进入智能汽车领域。
TRW是汽车安全系统供应商，涵盖车辆控制、驾驶辅助、制动、转向、悬挂、乘员安全等系统、安全电子装置、发动机部件等。
前年，立讯精密还与奇瑞控股达成战略合作。
发现了吗？立讯精密几乎布局了汽车领域的上下游行业，几乎哪哪都有它。
杜拉拉升职记哪有王来春升职记有看头？
1988年，初中都没结业的王来春入职富士康，成为打工小妹。
但是划重点，她不是拧螺丝的，而是富士康线装事业部的员工，即手上多的是资源，这就为她以后创办立讯精密奠定基础。
有说王来春在富士康打工十年（1998年离开富士康），不过王来春的第一桶金，是靠副业赚的。
早在1997年，王来春和哥哥王来胜创业试水，私下接了一些外贸单入境加工，多年获利积累形成个人境外资金来源。
至于赚到了多少不知道，但这种国内加工卖给国外的生意，王来春完成了资本原始积累。（现在的SHEIN也是这么干的）
十年之后，32岁的王来春选择辞职创业。
离开富士康后，王来春和王来胜共同购买立讯公司股权，2004年，她回深圳创办立讯精密。
立讯精密有"小富士康"之称，靠经营连接线、连接器、声学、无线充电、马达、天线、智能穿戴、智能配件等零组件、模组与系统产品在行业内立稳脚跟。
到2010年，立讯精密在深交所上市。
上市后，王来春在资本市场长袖善舞，来钱的渠道更多了。
她通过上市募资、两次股票定增、银行融资、发行超短期融资券、私募等手段，收并购上下游公司，也做大了立讯精密的规模。
但和过去高速增长形成鲜明对比，如今的立讯精密，已经步入减速时代。
并且，立讯精密作为制造业，注定了毛利率和净利润率都不会太高。
今年上半年，立讯精密的净利润率只有5.56%。
相当于100块的生意，立讯精密净赚5块钱。
得亏营收体量够大，去年立讯精密的归母净利润已经超百亿。
今年上半年立讯精密的利润增速，还能做到19%。
不过，在查看了立讯精密的负债现金流后，猫崽不禁为其担忧。
立讯精密的货币资金有388亿，存货也高达312亿。
更重要的是，立讯精密的短期有息负债（短期借款+一年内到期的非流动负债）加起来有368亿。
换言之，立讯精密的现金短债比仅1.05，勉强覆盖，但也存在现金流风险。
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