来源：环球时报

日本《东方新报》10月22日文章，原题：日本汽车巨头全球首家新能源工厂为何落户武汉？ 日本本田公司与中国东风汽车集团的合资公司东风本田，近日在湖北省武汉市正式启动了本田全球首个新能源工厂。作为日本老牌汽车巨头，本田的这一重大举措引起了全球市场的关注，这也将成为日本汽车制造商和中日合资汽车公司向电动化转型的重要指南。

近年来，随着美国特斯拉、中国比亚迪等电动汽车品牌的崛起，传统汽车制造商面临着日益激烈的竞争。然而，在整个汽车行业转型期，日本汽车制造商的步伐似乎有些缓慢。

与全球竞争对手相比，日本汽车制造商的电动化战略过于谨慎，他们需要在技术创新和市场反应速度上加快步伐。武汉新能源工厂的投产，标志着本田向电动化转型迈出了重要一步，也向其他日本汽车制造商发出了明确信号——电动化是未来发展的必然趋势。

东风本田的武汉新能源工厂注重智能化和绿色制造，引进了许多自动化和数字化设备。这不仅提高了生产效率和精确度，还降低了对环境的影响，这正是未来汽车制造的重要趋势。本田还计划在电动化和软件领域投资约5万亿日元（约合2360亿元人民币）。对于其他日本汽车制造商来说，这些举措将是在未来汽车市场竞争保持竞争力的关键。

本田决定与其中国合作伙伴东风汽车集团在武汉建立全球首家新能源工厂，背后的原因同样值得关注。为什么本田要把承载着公司电动化转型重要使命的新工厂落户武汉呢？

首先，中国是全球最大的新能源汽车市场，拥有巨大的市场潜力和增长空间。选择在中国投产新能源工厂，表明了本田对中国市场的重视，也将使本田更加贴近中国市场，更好满足中国消费者的需求。本田今后还将受益于中国政府对新能源汽车产业的支持和补贴政策。

其次，武汉是中国重要的汽车产业基地，拥有发达的汽车产业供应链。在这里建新能源工厂，将能充分利用当地的产业集群优势，降低生产成本，提高生产效率。

此外，近年来，中国新能源汽车制造商在国际市场发展迅速，积累了许多成功经验。中国新能源汽车制造商对市场变化反应迅速，推出了一系列符合消费者需求的新车型，这为日本汽车制造商顺应市场动向、快速更新产品提供了参考。中国企业在新能源汽车电池技术等领域不断创新，并努力降低制造成本，也为日本企业在创新和成本把控方面提供了有价值的参考案例。中国新能源汽车制造商通过价格竞争迅速扩大市场份额的灵活市场策略，也值得日本企业学习借鉴。

东风本田武汉新能源工厂的投产，不仅对本田自身的电动化转型意义重大，也为其他合资汽车制造商提供了新的转型模式和经验。顺应全球汽车市场的电动化趋势，中日合资汽车企业可以灵活利用两国在技术、市场、资金等方面的优势，开展合作，实现共赢。通过调整发展战略，抓住新能源汽车市场未来的机遇。（曾茂译）