18.68万起售!小鹏P7+全系标配高智驾,续航也能OTA升级

▲小鹏汽车要做面向全球的AI汽车公司

发布会上,小鹏P7+高调亮相,新车共有三个版本,分别是长续航MAX、超长续航MAX和限定版MAX,起售价分别为18.68万、19.88万和21.88万。

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▲小鹏P7+首发价格

这样的起售价比此前的预售价格20.98万便宜了2.3万,也是颇具诚意。

同时,何小鹏宣布新车上市即交付,明天就可以提新车。

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▲何小鹏上台发布P7+

这次发布会也是小鹏对自己要走AI智驾道路,推动“油智同价”的一次强调。

在会后的采访中,何小鹏亲自宣布,小鹏P7+在发布会后12分钟大订量已经突破10000辆。

在P7+正式上市前5天,新车就已经开始了试驾,可以说获得这样的成绩,市场还是相对认可的。

作为小鹏的首台AI定义轿跑,从价格和配置上看,都还比较有诚意。

一、P7+推动全民智驾时代 小鹏AI智驾坚持自研方案

何小鹏在8月27日的小鹏汽车10周年活动就曾展示过公司将全面投入AI领域的决心。在本次发布开始,他更是提出小鹏要做“最积极拥抱AI的汽车公司”。

他说,小鹏汽车的使命是推动汽车市场从“油电同价”走向“油智同价”,让更多用户体验到高阶智驾的乐趣。

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▲小鹏P7+外观配色

外观方面,小鹏P7+共有五种颜色,分别是银、黑、白、紫、米。此外还有一款亚光灰搭配熏黑轮毂和专属卡钳罩作为限定色。

前脸采用Robot face 家族式设计语言,整体是具有环绕型曲线的运动型轿跑。

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▲小鹏P7+尺寸

据何小鹏介绍,小鹏想把P7+打造为轿跑外观,SUV空间的舒适C级车。车身尺寸为5056×1937×1512毫米,轴距为3000毫米。

整车采用A柱前移,C柱隐藏并后移的设计,最终车长超过了五米。

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▲小鹏P7+电池包细节展示

何小鹏还表示,为了达到最大的空间利用率,小鹏P7+的电池包仅109mm厚,宣称是市面最薄800v电池包。

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▲小鹏P7+后备箱储物能力展示

基于此,该车足足有725L的后备箱空间,后排放到后可组成2米成1.5米的双人床。

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▲小鹏P7+座舱俯视图

此外,小鹏P7+还有2.1平方米的全景天幕,后排10度的电动无极调节,OEKO-TEX 100婴儿级健康认证,标配20kg承重的后排小桌板,全系标配8英寸后排娱乐屏等堆料配置。

结语:小鹏发力AI定义汽车

在纯电轿跑,尤其是20万级别的市场上,新车的表现都略显尴尬。

而P7+将纯电轿跑的门槛进一步拉低到了18.68万元,还配置了高阶智驾和多种AI功能。

不难看出,在头部新能源的竞争中,单靠堆料来提升的竞争力毕竟有限。

这次,小鹏P7+拿出了AI定义汽车的新思路,至于其能不能胜出,最后还得看AI智驾的实际表现了。