车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 迩言
编辑 | 志豪
雷军大清早车间补觉,10万台新车下线一觉搞定。
▲雷军晒照大清早在车间补觉
车东西11月13日消息,就在刚刚,小米SU7(参数丨图片) 第10万台新车正式下线,在雷军和小米工厂员工共同见证下,小米创造新势力车企10万台最快下线纪录!
同时,小米汽车官方表示,小米汽车工厂将持续扩充产能,目标年底交付12万!
而雷军在今天清早发微博称,他自己经常去工厂,今天一大早在车间眯了一会,一觉醒来,已经完成生产10万台!
▲小米SU7
小米汽车10月已经达成了2万台销量,截至上周日大致累计交付了8.8万辆,最新一周销量为5500辆,较上一周增长7成,距离总交付10万辆还有约1.2万辆。
也就是说,按照现在的交付速度,小米甚至有可能提前一周完成10万辆的交付。
一、230天量产10万台新车 比问界快7个月
新人玩家小米,刷新了新势力车企10万台量产车下线速度,仅用时230天。
横向对比来看,蔚来从2018年5月27日首台ES8量产车下线,到2021年4月7日,用时1046天,完成了从1到10万台的量产跨越。
▲小鹏G3
2021年10月28日,理想汽车第10万辆整车在江苏常州生产基地正式下线,用时708天,刷新造车新势力十万辆整车下线速度新纪录。
AITO问界自2022年3月开启首款车M5交付以来,于2023年5月27日,第10万辆量产车正式在赛力斯两江智慧工厂迎来下线,用时448天,是当时最快达成这一里程碑成绩的新能源汽车品牌。
▲AITO问界M5
小米汽车无疑是新造车梯队中发展最快的车企,但也应该辩证来看,现在造车的难度跟第一批新造车玩家入局的时候极为不同,各项技术都更加成熟,小米吃到了技术发展的红利,所以能够呈现如此快的发展态势。
二、周销增长至5500+有望提前一周实现10万年销
截至目前,小米已经完成了10万台车型量产,距离实现10万台交付也不远了!
而从目前的数据来看,小米汽车在11.4-11.10期间周销量为5500辆,较前一周增加2400辆,增长约77.42%,排名也从第八位上升到了第六位。
▲小米汽车近期销量变化
此前小米汽车的周销量连续多周破最高纪录,提前两天达成了10月交付2万辆的目标,而本周销量较上周回升,应该是10月末冲刺交付量集中交车的影响已经过去。
并且根据网络上博主的爆料,小米汽车上周新增锁单继续突破5000辆,这说明小米汽车手中还有很多订单。
▲博主爆料小米上周新增锁单突破5000辆
此前,小米汽车多次强调了预计11月将提前完成10万辆全年交付目标。
而从目前的数据来看,小米汽车从开始交付至今已经大致交付了8.8万余辆,距离10万辆还有约1.2万辆,如果小米维持现在的周销数据,甚至可能会在两周后就实现10万销量,提前一周实现目标。
结语:小米入局搅动行业风暴
小米汽车作为行业新入者,仅仅入行三年,但其品牌影响力和市场传播能力显示出了显著的竞争力。
量产10万台,小米SU7用了不到8个月,小米汽车更是凭借单款车型领跑一众新造车“前辈”,充分彰显了小米汽车的硬核战斗力。
泼天量产订单和流量背后,是小米位于第一梯队的营销能力,面对小米汽车的巨大流量,“友商”可能需要转变思路,可以积极学习小米的营销策略,促进新能源领域的正向循环。