11月7日，C919国产大飞机身披五星红旗首次亮相澳门。在澳门停留期间，公众可近距离一睹C919国产大飞机的风采。
11月7日，一架C919飞机抵达澳门国际机场。图/张金加
许多人不知道的是，作为我国首架国产大飞机，C919身穿的“大棉衣”——隔音隔热用玻璃纤维棉毡，正是来自重庆，由重庆再升科技股份有限公司自主研发。
这件“大棉衣”之所以特别，是因为它是由特殊的超细玻璃纤维棉“织”成。这种材料，直径为0.1—0.2μm，仅为头发丝的二百分之一，具备质轻、阻燃、防水、隔音、隔热等优秀性能。在此之前，只有两家美国公司能够生产这种超细玻璃纤维棉。
再升科技生产的“飞机棉”。受访者供图
再升科技成立于2007年，聚焦“干净空气”和“高效节能”两大方向，长期深耕超细玻璃纤维等新材料的研发。
为了能够研发、生产这种超细玻璃纤维棉，再升科技耗时7年、耗资7000多万元。
“当时，我们了解到国家正在制造大飞机，其中‘飞机棉’被国外企业垄断，急需自主研发出来。”再升科技副总经理杨金明介绍，2016年，在重庆市经济和信息化委员会的带领下，再升科技毛遂自荐，为C919大飞机研制“飞机棉”。
很快，中国商用飞机有限责任公司来到重庆实地考察，发现再升科技具有较好的技术基础、开发能力、经济成长性，并且有着强烈的研发意愿。于是，刚上市不久的再升科技开始了漫长的“飞机棉”研发之旅。
彼时，无人知道“飞机棉”应该是什么模样、如何制作，甚至连科研团队都要重新组建。用杨金明的话来说，那时候团队太年轻，人员不过30人，许多人甚至还不能称为“专家”。
“公司非常支持这个项目，所以我们也铆足劲，想着不管多少年，都要把产品做出来。”回忆起研发之初的情形，再升科技技术中心副主任胡州仍然感慨万千。
纤维丝的成分、直径、分布，棉毡的容重、组织形态和分布结构，每一处细节都会影响到“飞机棉”的性能。从0到1，蕴含着科研人员的无数心血，经历了成千上万次试验。
在紧锣密鼓开展攻关后，再升科技成功挑战“不可能”。2021年12月，当收到来自中国商飞公司的试验资格证书时，“飞机棉”研发团队乃至整个再升科技公司都沸腾了。
随后，再升科技继续改善产品，直到C919大飞机“身着”重庆制造的“大棉衣”完成试飞。
再升科技成为国内唯一能够批量生产“飞机棉”的企业，意味着从此中国将高性能超细玻璃纤维材料关键核心技术牢牢掌握在自己手中。“飞机棉”这一产品，还将应用于航天、高铁、船舶等领域。
对这家极具成长性的科技创新企业而言，科研的脚步不会停止。“公司研发的‘高效空气过滤纸’和‘高性能玻璃微纤维’还相继获评工业和信息化部认定的制造业单项冠军产品。”杨金明介绍。
今年4月，习近平总书记在视察重庆，参观重庆科技创新和产业发展成果展示时，听取了有关再升科技“飞机棉”的情况介绍。
“总书记的关注让我们更加振奋，我们对公司未来的研发之路充满信心。”杨金明表示，下一步，公司将持续加强超细玻璃纤维及制品的基础研究，不断拓展装备及系统应用场景，巩固发展优势，发挥行业引领作用。
来源：七一客户端
