12月4日，通用汽车在美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，公司正在评估上汽通用汽车（SGM）计划中的重组行动以及近期为稳定市场份额和提高盈利能力所做努力的影响，并预计在截至2024年12月31日的三个月里，其在中国合资企业的股权将录得26亿至29亿美元的非暂时性减值，以及因实施上汽通用重组计划而确认约27亿美元的额外股权损失，其中包括其中国合资公司将确认的与工厂关闭和投资组合优化相关的减值费用，预计其中大部分将计入截至2024年12月31日的三个月。
据澎湃新闻此前报道，今年一季度，当通用汽车在中国市场出现1.06亿美元的亏损时，通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，将重新评估通用汽车的中国业务。二季度财报发布后的电话会议上，就中国市场的情况，玛丽·博拉称“必须采取三管齐下的策略恢复盈利，摆脱目前较高库存的情况，然后积极降低结构成本”。“我们正在与合资伙伴密切合作，重组业务，使其盈利且可持续。”通用汽车首席财务官保罗·雅各布森补充道，“我们预计下半年仍将充满挑战”。
