10月25日，一汽奥迪和上汽奥迪宣布，全新奥迪A5（参数丨图片）L即将面世，这是一款在设计和智能化方面都进行了全面革新的车型。作为奥迪品牌首款搭载华为智能驾驶系统的车型，全新奥迪A5L的智能化表现备受期待。
全新奥迪A5L将基于奥迪新一代PPC燃油车平台打造，并融合了E3 1.2全新电子架构。这一平台不仅提升了车辆的动力性能和燃油经济性，还通过5个域控制器，全面保证了整车性能表现与驾控水准。在智能驾驶方面，全新奥迪A5L将搭载华为高阶驾驶辅助系统，配备激光雷达，具备高速及城市高阶辅助驾驶能力，将燃油车的智驾水平提升到新能源车的水平。
与目前主流的瞭望塔式激光雷达布局不同，上汽奥迪的A5L为了照顾车身线条的流畅性，选择将两颗激光雷达置于前保险杠的位置，类似小鹏P7i、腾势Z9GT的做法。前置激光雷达的做法的确照顾到了车身外形，但也更容易“吃灰”和被路上的碎石撞击。
图片来自奥迪官方
奥迪与华为的合作始于2020年，双方在智驾系统上的合作不是简单“的拿来主义”，而是在华为的智驾系统基础上，奥迪进行了许多调整，以满足其对辅助驾驶安全性的高要求。
这一套系统经历了长时间的测试，开发验证周期超过两年时间，采用的还是非标准的华为高阶智驾软硬件方案，并非单纯的“花钱买现成”，联合定制验证的成本比标准化零部件更高，但理论上会有更好的匹配度和更符合车辆本身的表现。
奥迪品牌宣布，从奥迪A5L开始，其燃油车产品将基于新一代PPC（Premium Platform Combustion）平台打造，并配备与CARIAD共同研发的全新电子电气架构。这一转变代表着奥迪在智能化方面的深入布局，旨在让其经典燃油车型能够与市场上日益流行的电动车型相抗衡。
上汽奥迪相关人士向界面新闻表示，燃油车智能化并不会受到电子电气架构等影响，可以通过算法调教让整体运行丝滑流畅。当前油车智能化处于蓝海领域，而奥迪通过与华为的合作，能够让品牌车型在智能科技上富有竞争力。
奥迪与华为合作，让奥迪的燃油车也能拥有高阶驾驶能力，对双方来说这必然是件好事，但对于豪华品牌的纯燃油车用户而言，他们会对智驾有多大的需求呢？
电车通认为，对于该群体而言，想法会呈现出分化，年轻的用户对新技术持开放态度，愿意尝试并接受智驾系统带来的便利和安全，而上了年纪的用户则更注重传统的驾驶体验和品牌价值，对智驾系统的需求相对较低。
可年轻化消费是大趋势，传统品牌一直在想办法把车型做得更年轻化，从这点来看，智能化的确会起到更大的作用。
华为和奥迪合作，把智驾系统首搭在奥迪A5L上，我觉得是个明智的选择，产品特性的缘故，奥迪A5的用户群体一般都是年轻人占比较多，更愿意接受新鲜事物，更何况有一部分用户则是因为传统豪华品牌没有高阶的智驾系统才投入新能源车型的怀抱。
现如今搭载智驾的A5或许能挽留一部分的消费者。但前提是，不能因为搭载了华为智驾让价格比上一代车型有明显的提高，不然应该会劝退一部分对价格敏感的用户。
