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电动知家消息，10月26日,据央视新闻报道，我国首个全融合汽车综合试验场今起试运行，其位于江西上饶，总占地 411 万平方米，道路有效测试总长超过 65 公里，包括高速环道、动态广场、智能网联测试区等 16 个试验模块 118 种特种道路。
该试验场可以测试传统燃油汽车，也可以测试新能源汽车；车种涵盖小轿车、大客车、大货车等各类乘用车和商用车。智能驾驶测试区域采用“北斗 + 5G 技术”，为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景，也可为车辆试验和信号感知、数据分析等提供全过程全要素的技术支持。
特别值得一提的是，智能网联隧道是全球第一个、也是唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景。隧道全长840米，双向四车道，深达地下13米，暗埋段呈S型弯长度达350米，并设有地下分流及地下合流匝道。这可以满足智能网联汽车在真实隧道场景下的全部测试需求，实现在没有GPS定位信号且网络信号受到屏蔽时测试智能网联汽车的感知、计算、决策、执行等功能.这个全融合汽车综合试验场的建成和试运行，标志着中国汽车产业在试验能力上的一次重大提升，为区域经济的增长提供了新的机会，并对提高中国自主品牌的技术发展、推动中国汽车产业产业链的进程具有十分重要的意义.
今年 7 月，我国首个大型封闭式智能网联汽车试验场也正式投入运行（位于盐城），其覆盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试全部场景要求，且兼顾了重型商用车全项测试能力，官方称世界领先且拥有多个业界首创。
