交汇点讯 11月30日，记者从上海峰飞航空科技有限公司（以下简称：峰飞航空）了解到，当地时间11月29日，由峰飞航空昆山研发制造基地生产的2吨级eVTOL电动垂直起降航空器在日本冈山成功试飞，这是中国吨级以上eVTOL在日本完成首次飞行。
当前，全球面临城市交通拥堵、偏远地区基础设施薄弱、岛屿运输和交通出行不便等问题，众多国家竞相布局先进空中交通(AAM)，探索立体空中交通方式，并促进地方产业的发展。与传统交通工具相比，eVTOL被认为是在安全性、高效性、经济性上皆具优势的“未来交通工具”。
日本多海岛的自然环境以及基础设施维护问题等因素，对于创新的交通方式具有巨大的市场化需求。本次飞行由日本促进航空航天产业发展的社团MASC和峰飞航空联合开展，后续还有在日本多个城市飞行的计划。据悉，这是峰飞航空继今年5月在阿布扎比完成海外首飞后，第二次完成海外试飞。
今年2月和8月，峰飞航空分别在珠三角地区和长三角地区，完成了深圳—珠海跨城跨海飞行以及南京跨长江飞行。其中在南京跨长江飞行的eVTOL，从位于浦口区的南京市无人机基地起飞，飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飞行时长仅10分钟。
2022年起，峰飞航空就在苏州昆山建设了研发和生产基地，研发制造中心位于昆山市淀山湖镇，航空试飞基地落地于锦溪镇白莲湖郊野公园。此次试飞的峰飞航空eVTOL航空器采用复合翼构型，搭载纯电动力，可垂直起降，无需传统机场跑道，完成转换后进行水平巡航飞行，实现长航程和高效率的平衡。
峰飞航空相关负责人透露，在国内外多场景进行飞行，不仅积累了大量飞行数据，同时能够在前沿科技领域将中国领先的产品推向全球，促进起降点、数字化管理平台、监管措施等低空生态建设。
本月举办的2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆6个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，其中，苏州市成为唯一首批跻身eVTOL试点之列的普通地级市。据悉，试点文件对航线和区域都有相关规划，将600米以下空域授权部分地方政府。
新华日报·交汇点记者 杨易臻
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