在新能源技术日新月异的今天，电动汽车、混合动力汽车等清洁能源车型确实成为了市场的热点，它们以其零排放或低排放、节能环保的特点赢得了广泛关注。然而，在这股新能源浪潮中，柴油SUV作为一种传统但高效的能源利用方式，其经济性仍然不容忽视。
当前，国内长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等车企都拥有柴油版车型。其中，长城汽车凭借拥有近20年的柴油发动机研发经验，技术投入、储备与专利领先其他自主品牌。拥有近50款发动机，研发投入超2亿元开发出国内仅有一款2.4T柴油发动机。据悉。当前长城柴油车全球累计销量183万辆。
近日，搭载2.4T+9AT柴油动力总成的二代哈弗H9柴油版车型正式上市，共推出两款车型。在保持越野可靠、家用舒适的基础上，还以柴油机特有的“多、快、静、省、强”优势，完美适配家用需求，为消费者带来了全新的出行选择。
首先动力上，最大功率达到135kW，峰值扭矩高达480Nm，匹配自研9AT变速器，换挡平顺，动力输出强劲。这一动力组合不仅满足了日常驾驶的需求，更在越野驾驶中展现出淋漓尽致的性能。无论是在崎岖的山路上，还是在泥泞的小道上，二代哈弗H9柴油版都能轻松应对，为驾驶者带来无与伦比的越野体验。
除了强大的动力系统，二代哈弗H9柴油版在燃油经济性方面同样表现出色。得益于柴油动力天生就拥有的节能优势，二代哈弗H9柴油版的WLTC工况油耗仅为8.8L，相比同级车型，每年可为车主节省数千元的燃油成本。这一优势在长途行驶和频繁使用的情况下尤为明显，让驾驶者在享受越野乐趣的同时，也能兼顾经济实惠。
在舒适性方面，二代哈弗H9柴油版同样不容小觑。轴距达到2850mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。即使是三名成年人坐在第二排，也能享受到充足的膝部和头部空间。车内设计巧妙，拥有45处储物空间，后排座椅支持4:6比例放倒，灵活多变的空间设计满足了家庭出行的不同需求。
在安全配置上，二代哈弗H9柴油版同样表现出色。车架高强钢占比达99%，车身骨架高强度钢占比83%，为驾驶者提供了坚如磐石的安全保障。中高配车型标配6气囊，高配车型则采用了双预紧安全带，进一步提升了乘员的安全性。
作为同级仅有的柴油版车型，二代哈弗H9柴油版在动力、燃油经济性、舒适性、静谧性和安全性等方面都展现出了卓越的性能和品质。它的上市不仅为消费者提供了更多选择，更引领了家庭越野市场的新潮流。
封面新闻记者 李继龙
