11月8日报道 今日，荣威D7 DMH世界冠军版正式上市，一口价9.98-11.98万元。新车配备了荣威DMH超级混动系统以及P1+P3构型的双电机混动专用变速箱，从而在动力性能和续航能力方面有了进一步的提升。此外，与普通版不同的是，世界冠军版新增加了一款“晨曦金”的外颜色。
零自燃三电终身质保：不限里程、不限首任车主
三电终身质保：不限里程，不限首任车主
焕新礼：综合置换补贴至高30000元
金融礼：首付1.6万元起，更有36期/60期超长低息贷
质保礼：首任非营运车主可享6年或15公里整车质保（两者以先到达为准）
充电礼：首任非营运车主可享受免费充电硬件及安装服务（世界冠军卓越版/世界冠军旗舰版可享，一年内有限）
流量礼：3年免费车机流量（从开票之日起，不超过2G/月）
外观方面，荣威D7 DHM世界冠军版的整体造型与普通版保持一致，采用了圆润简洁的设计风格。车身线条流畅，从前脸到车尾一气呵成，整体设计动感而不失沉稳。
前脸采用了荣威家族式的设计语言，搭配犀利的大灯组，显得既现代又充满力量感。
车尾部分层次分明，分体式尾灯的设计不仅提升了车辆的辨识度，也为车尾增添了时尚感。此外，尾部的线条简洁流畅，与车身侧面的线条相互呼应，使整车看起来更加和谐统一。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为4890mm*1890mm*1510mm，轴距为2810，定位为中型轿车。
来到车内，荣威D7 DMH世界冠军版的内饰设计简洁，提供了深色和浅色两种配色方案供消费者选择。车内使用了软质材料，提供了舒适的触感。仪表盘区域配备了双12.3英寸液晶屏，显示效果清晰。怀挡设计为前排乘客提供了更多的空间，并且使得操作更加方便。
座椅方面，荣威D7 DMH世界冠军版的座椅采用皮质材料。前排座椅配备了加热、通风和记忆功能。后排空间宽敞，腿部伸展空间充足。后排膝部空间为116mm，靠背倾斜角为118°，这使得乘客在后排乘坐时能够更加放松。
在智能车机方面，荣威D7 DMH世界冠军版配备了斑马智行车机系统。该系统支持90秒全双工AI自然交互语音控制，能够一次执行多达10个命令。例如，在驾驶过程中，驾驶者可以通过语音指令同时完成导航设置、音乐播放、空调调节等多项操作。此外，系统还具备一语多意功能，能够准确理解驾驶者的不同表述，并提供更加丰富的答复。
在导航方面，采用最新高德引擎，支持红绿灯显示，可与手机无缝连接，为驾驶者提供更加精准的导航服务。此外，还支持智能充电地图，长途充电自动规划，方便快速找到充电桩和预约充电。
智驾方面，车辆配备了 L2级别主动安全辅助系统，包括 ACC 全速域自适应巡航系统、AEB 自动紧急刹车系统等8项功能。在紧急情况下为驾乘者提供及时有效的保护，进一步提升了车辆的安全性。
动力方面，荣威 D7 DMH 世界冠军版搭载上汽自主研发的 DMH 超级混动系统，该系统由1.5L 混动专用发动机和智能高效混动变速箱组成。智能高效混动变速箱采用 P1+P3构型，P1是同轴冷却电机，相比平行轴布置少一组齿轮，传动效率更高，运行也更平顺；P3是直喷油冷扁线电机，峰值功率和峰值扭矩分别可达到150kW、330Nm，保障了动力输出。
续航方面，荣威DMH 世界冠军版以超2208.719公里的满油满电续航里程成功摘得 “插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离” 的吉尼斯世界纪录称号。纯电续航里程达到125km，能够满足日常通勤需求。除长续航之外，荣威D7 DMH世界冠军版还具有低油耗的优势。WLTC 亏电油耗仅为3.95L/100km，平均油耗低至2.49L/100km。
荣威D7 DMH世界冠军版的上市，凭借其长续航和低油耗的性能特点，为十万级家用插电混动轿车市场带来了新的活力。面对比亚迪秦（参数丨图片）L DM-i在市场中的领先地位，荣威D7 DMH世界冠军版是否能够在这一细分市场成功分得一杯羹，确实值得我们期待。
