10月22日，有报道称，大众汽车集团（中国）（以下简称“大众中国”）首席营销官约亨·森皮尔（Jochen Sengpiehl）因在泰国度假期间使用大麻，返回北京在一项常规毒品检测中被发现体内存有大麻成分，拘留后被驱逐出境。目前，大众中国官方未对此事作出回应。
根据我国相关法律规定，吸食大麻属吸毒行为，可处10日以上15日以下拘留。
资料显示，2017年森皮尔出任大众汽车乘用车品牌首席营销官，成为大众汽车营销部门领军人物之一。任职期间，森皮尔曾创造大众汽车“Das Auto”的经典口号，此后还推动大众品牌LOGO扁平化。加入大众汽车前，森皮尔曾在现代汽车、戴姆勒集团和日产汽车等担任重要职务。
2022年，大众汽车集团宣布，前谷歌高管奈莉·肯尼迪（Nelly Kennedy）将出任大众首席营销官，接替已调往大众中国的森皮尔。据悉，在大众中国任职期间，森皮尔负责大众汽车的产品战略、设计、创新管理和市场营销。
近年来，自主品牌凭借新能源汽车实现“弯道超车”，并将合资品牌逼至“墙角”，而曾在燃油车时代占据中国乘用车市场销量“半壁江山”的大众汽车，面临更大压力，2022年比亚迪反超“南北”大众摘得销冠。因此，对于森皮尔大众汽车集团寄予厚望，特别是在中国市场，大众希望借由其在汽车营销方面的经验，帮助公司巩固和扩大在华影响力。
目前，大众汽车的在华表现仍不乐观。数据显示，今年前三季度，大众汽车集团全球销量652.43万辆，同比下滑2.8%。其中，三季度销量217.63万辆，同比下滑7.1%。大众汽车集团全球销量下滑，与其在中国市场的低迷表现不无关系。数据显示，今年前三季度，大众汽车在华销量205.66万辆，同比下滑10.2%。其中，三季度交付新车71.15万辆，同比下降15%。大众汽车集团扩大销售执行委员会成员石柏涛直言：“中国市场的竞争尤为激烈，这是我们全球交付量下降的主要原因。”
全球销量持续下滑，也让大众汽车集团开始对内“动刀”。有消息称，大众汽车集团在全球范围内的裁员降本行动已涉及大众中国。该消息显示，此次大众中国的裁员计划为集团方面“KI 10”绩效项目的一部分。今年5月，大众汽车集团向旗下所有公司提出该项目实施目标：与2023年相比，未来三年将实现降本20%，包括固定成本和人员成本。
为扭转在华局面，大众汽车集团开始在中国市场联手新合作方，提速电动化与智能化。其中，今年7月，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，双方签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发电子电气架构。据了解，小鹏汽车与大众汽车集团在广州和合肥已建立联合开发项目组，首款搭载双方联合开发电子电气架构的车型预计两年内量产。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，2026年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载该电子电气架构。
在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来，面对激烈的市场竞争，大众汽车正不断调整在华战略，提升品牌竞争力。而此时出现高管涉毒事件，对大众汽车在华的品牌形象将造成不良影响。大众汽车应加强企业内部管理，避免类似事件发生。
北京商报记者 刘晓梦
