【导读】时隔4年，赛力斯拟再次分红
中国基金报记者 邱德坤
11月13日晚间，赛力斯公告称，公司拟向全体股东每10股派送现金为3.31元（含税），合计拟派发现金红利约为5亿元。
这是自2019年分红后，赛力斯再次发布利润分配预案，并且是首份前三季度利润分配预案。
而在此前，赛力斯计划实施不超过150亿元（含）的现金理财，引发投资者质疑为何不分红。
时隔4年拟分红
赛力斯公告称，公司此次发布利润分配方案，是为了提高分红水平、增加分红频次、提升投资者回报水平，增强投资者获得感。
具体来看，赛力斯拟向全体股东每10股派送现金为3.31元（含税）。截至11月13日，赛力斯的总股本为15.10亿股，以此计算合计拟派发现金红利约为5亿元。
这是赛力斯时隔4年后，再次发布利润分配预案。
赛力斯上一次分红要追溯至2019年，向全体股东每10股派发现金红利0.40元（含税），合计派发现金红利约为5069.31万元。
对比可见，赛力斯此次拟分红总金额是上一次的近10倍。
此前争议大额资金理财
在发布此次利润分配方案之前，赛力斯拟实施大额资金理财，引发市场广泛讨论。
10月22日，赛力斯公告称，公司及子公司拟使用不超过150亿元（含）的自有资金，投资安全性高、流动性好、低风险的理财产品。
彼时，已有投资者质疑，赛力斯有大额资金理财，为何不进行分红？
目前，赛力斯手握大额资金，并且在2024年前三季度实现大幅增长。
截至2024年第三季度末，赛力斯的货币资金余额为514.40亿元，而2023年底的货币资金余额为131.61亿元。
2024年前三季度业绩扭亏为盈
针对此次拟实施利润分配，赛力斯称是结合自身经营发展情况，以及盈利能力、财务状况、可持续发展等因素。
2024年前三季度，赛力斯实现归母净利润40.38亿元，同比扭亏为盈。而赛力斯此次拟分红利润总金额约为5亿元，占其2024年前三季度归母净利润的12.38%。
对比可见，赛力斯2020年至2023年未实施分红，主要是这4年均处于亏损状态。
赛力斯在2024年三季报中提到，公司业绩增长主要是销量及营业收入持续增长；产品结构调整，高价值产品销售规模增长；生产经营全链条精细化管理，产品毛利率同比增加。
官网显示，赛力斯是以新能源汽车为核心业务的技术科技型汽车企业，2021年联合华为设计的问界M5发布，此后相继推出问界M7、M9等车型。
2024年前10月，赛力斯的销量为35.27万辆，同比增长310.99%。其中，问界新M7年度累计交付量超16万辆，上市至今交付量突破20万辆大关；问界M9上市10个月累计大定超16万辆。
11月13日收盘，赛力斯报144.43元/股，涨幅达7.33%，总市值为2181亿元。
编辑：黄梅
审核：陈思扬
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