【导读】五洋自控实控人筹划股份转让，或涉控制权变更
中国基金报记者 南深
12月9日晚，五洋自控公告，近日公司收到控股股东、实际控制人侯友夫及蔡敏的通知，两人正在筹划股份转让事宜，该事项可能涉及公司的控制权变更。
为此，五洋自控股票自2024年12月9日（星期一）上午开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。五洋自控提醒，本次交易事项能否最终实施完成及实施结果尚存在不确定性。
上市后多轮减持加增发
实控人持股比例已不足20%
五洋自控2015年2月在创业板上市（彼时简称为“五洋停车”），至今年刚好是第10年，与上市之初相比，公司实控人的持股比例已经大幅下降。
五洋自控招股说明书显示，IPO前公司总股本为6000万股，侯友夫持有1266.05万股，蔡敏持有1266.05万股，寿招爱持有759.63万股，蔡敏系侯友夫配偶，寿招爱系侯友夫母亲，三人合计持有公司54.86%的股份，为控股股东及实际控制人。
首次公开发行后，三人持股比例分别为13.95%、13.95%和8.37%，合计持股比例稀释为36.27%。
上市三年股份解禁后，五洋自控实控人方面从2018年开始发起了多轮次减持，一直持续到2021年底，此后公司实控人方面主要通过股权质押的方式融资。
一边是减持，另一边五洋自控自2015年开始到2020年完成了五轮再融资，均为非公开股票发行，合计募资近17亿元，这也稀释了公司实控人方面的持股比例。
截至目前，作为实控人的蔡敏、侯友夫最新合计持有五洋自控的比例，已经仅有19.74%（2021年2月，寿招爱去世，其股份由侯友夫继承），较上市之初下降超过四成。
此次最新股份转让如果成行，蔡敏、侯友夫会否仍持有部分股份，还是完全退出这家公司，值得关注。
上市后业绩“过山车”
2024年三季报再度转亏
五洋自控成立于2001年6月，主营业务涵盖智能车库、自动化生产线、立体仓储、矿山安全设备、无人船、金融服务六大板块，拥有五洋、伟创两大品牌，“是中国领先的智能停车投资建设运营一体化服务商”。
五洋自控2015年上市后，到2020年营业收入和净利润尚能保持增长趋势，但2021年开始走“下坡路”，营业收入从2020年的16.32亿元降至2023年的13.62亿元，扣非净利润则在2021年突然报亏2.22亿元，2022年和2023年恢复盈利，但均不足2000万元，又回到了上市之初的水平，坐了一轮大大的“过山车”。
进入2024年，五洋自控再次陷入亏损，前三季度报告显示，其营业收入为6.79亿元，同比下降28.58%；归母净利润亏损1225.75万元，扣非净利润亏损2492.74万元；经营活动产生的现金流量净额仅为1946.54万元，同比下降47.69%。截至今年三季度末，公司有股东2.93万户。
9月24日以来，五洋自控股价涨幅接近翻倍，截至12月9日收盘，五洋自控的市值是47.25亿元。
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