日前，数据来源于中汽数据终端零售数据的最新一周（11月25日-12月1日）的成都汽车销量周榜新鲜出炉。
在整体新能源汽车市场销量前10榜单中，品牌进出与排名变化明显。奔腾新入榜且销量达621辆，位列靠前；埃安则掉出榜单。比亚迪仍然保持榜首，销量为1555辆。特斯拉销量增长显著，从603辆升至694辆，理想、小米、零跑等品牌销量均有不同程度增长，其中理想销量增加121辆，排名上升至第4。小米和零跑排名也分别上升1位。而问界和极氪销量下滑，排名下降。
豪华品牌汽车市场方面，奥迪排名上升至第二，极氪和蔚来也各上升1位。宝马、奔驰、沃尔沃和问界排名均有下降。特斯拉销量领先且增长，极氪销量上升55辆，蔚来则略有下降。沃尔沃销量降幅明显，问界销量从317辆锐减至201辆，排名和销量下降幅度均较大。
新势力品牌汽车市场同样变化剧烈。小米和零跑销量大增，排名分别上升至第2和第3。问界、极氪和深蓝销量下滑，排名下降，其中问界销量减少116辆。智界新入榜单，排名第9。理想连续两周领跑，销量增长121辆；小鹏排名稳定，销量有所增加；蔚来排名未变但销量微降；阿维塔排名稳定且销量增长47辆。
综合来看，新势力品牌中，理想地位稳固，小米和零跑增长势头强劲，智界新入榜带来新竞争。问界在各榜单中排名和销量均下滑，需调整策略。未来，各品牌应聚焦产品创新、提升服务质量和优化营销策略，以适应市场变化，在竞争中脱颖而出。
值得一提的是，由于统计口径的原因，榜单中并未统计吉利、长安等传统大厂的数据，但其销量表现十分强劲。刚刚过去的11月，吉利汽车总销量超25万辆，连续3个月突破20万辆大关，再创新高，其中新能源销量超12.2万辆，同比增长94%，实现连续4个月同环比双增长。长安汽车11月销量达27.7万辆，同比增长22%，其中新能源销量首破10万辆，同比增长98.4%。
封面新闻记者 刘念
