理想三季度净利润翻倍!李想:要拿下全球20万以上新能源市场的1/4
车东西(公众号:chedongxi)
作者 | R、Janson
编辑 | 志豪

净利润环比增加156.2%,账上现金超过1000亿。

车东西10月31日消息,刚刚,理想汽车发布2024年第三季度财报:理想三季度营收429亿元人民币,同比增长23.6%,创历史新高。

第三季度净利润28亿元人民币,较2024年第二季度的人民币11亿元增加156.2%。

车辆销售方面,理想汽车2024年第三季度车辆销售收入为人民币413亿元。

较2023年第三季度的人民币336亿元增加22.9%,较2024年第二季度的人民币303亿元增加36.3%。

这一增长主要得益于车辆交付量的增加,2024年第三季度,理想汽车总交付量为152831辆,同比增长了45.4%。

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▲2024年第三季度理想汽车总交付量

值得注意的是,理想汽车不但交付量和车辆销售收入都有大幅增长,其利润空间也有所回升。

理想汽车2024年第三季度的车辆毛利率为20.9%,虽然仍不及2023年第三季度的21.2%,但是较2024年第二季度的18.7%来说有了回升。

理想汽车表示车辆毛利率回升主要是由于成本下降,但仍有部分被不同产品组合导致的平均售价降低所抵消。

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▲2024年第三季度理想汽车主要财务业绩

营收、净利润和车辆交付量和均大涨,车辆毛利率也有所回升,可以说理想汽车交出了一份总体比较健康的财报,这也反应在了股市上。

截至发稿时,理想美股股价开盘20分钟报跌12.27%,报25.39美元(约合人民币180.78元),市值蒸发37.67亿美元(约合人民币268.2亿元)。

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▲财报会后理想汽车美股股价

一、车辆销售收入增长2.9% 车辆毛利率回升至20.9%

具体来看,理想汽车第三季度营收429亿元人民币,同比增长23.6%。

车辆销售收入413亿元,同比增加2.9%,环比增加36.3%,车辆毛利率为20.9%,去年同期为21.2%,上个季度为18.7%,实现了环比增长。

总营收为429亿元,同比增加23.6%,环比增加35.3%,毛利92亿元,同比增加20.7%,环比增加49.3%,毛利率21.5%,去年同期为22%,上个季度为19.5%。

净利润28亿元,同比增加0.3%,环比增加156.2%,现金储备1065亿元,同比环比都实现了大幅增长。

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▲2024年第三季度理想汽车主要财务业绩

在近期发展方面,理想汽车在财报中表示,在2024年10月18日累计交付突破100万辆,成为中国首个达成百万交付量里程碑的中国新势力品牌,自2019年12月交付第一台整车起,仅用时58个月。

在智能驾驶方面,理想汽车在财报中表示,已经于2024年10月向理想MEGA(参数丨图片)和理想L系列车型推送OTA 6.4更新,随着这次升级,已经向超过32万理想AD Max车主全量推送了结合端到端(E2E)和视觉语言模型(VLM)的全新智驾方案。

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▲2024年第三季度理想汽车近期发展

业绩展望方面,理想汽车预计2024年第四季度收入总额为人民币432亿元至人民币459亿元,同比增长3.5%至10.0%。

在车辆交付量方面,理想汽车预计2024年第四季度车辆交付量为16万至17万辆,同比增长21.4%至29.0%。

而截止2024年三季度,理想已经交付新车47.36万辆,按照理想的预测,其今年的总交付量或将来到64.36万辆,这相比去年多了近27万辆。

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▲理想汽车2024年第四季度业绩展望

二、李想财报会透露L4进展 未来关键在AI

在财报会上,理想汽车CEO李想首先对2024年3季度财务表现及ESG方面的进展进行了汇报。

随后在回答利益相关方提问的环节中,理想方面针对智驾、新车发布、市场发展的角度回答了提问。

首先,理想被问到的问题就是关于智驾。

关于智驾技术,理想汽车表示,支持车位到车位以及ETC不退出通行能力的智驾功能将在今年年底全面推送给AD MAX用户。

然而,由于感知能力和算力的差异,现有的AD Pro用户将不会获得城市NOA能力的升级。

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▲理想汽车AD Pro/AD Max对比

此外,理想汽车已经启动了L4级辅助驾驶的预研工作,包括VLA(视觉-语言-动作)模型等技术的探索。

目前,人机交互功能正在进行内测,并计划在不久的将来向所有用户推送。

在智驾护城河的问题上,李想指出,不同厂商在辅助驾驶能力上的差距不会缩小,反而会扩大,这主要是由于各厂商在车端和云端算力上的投入不同。

关于新产品,理想方面则是没有正面回应。

李想强调保密工作的重要性,但同时表示对纯电产品的市场前景充满信心。

在目前增程的L系列产品前景和市场应对上,李想本人也进行了详细说明。

理想L系列预计在未来1-2年内仍将处于产品周期的青壮年阶段。

李想认为,未来3-5年,真正影响汽车行业的关键变量还是人工智能,包括基于人工智能的智能驾驶和智能助手,这将给消费者带来全新的体验,标志着汽车行业的质变。

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▲理想L6

李想称,理想L6作为2024年全球最受消费者认可的新车,自发布以来已交付13.9万辆,产能已无法满足订单需求。

理想汽车计划在2025年春节期间扩大产能,以满足更多的市场需求。

李想还提到,对于家庭市场的挖掘才刚刚开始,尤其是人工智能在自动驾驶和座舱体验方面的应用,将增强家庭空间的想象力和创造力。

最后,李想回答了分析师关于30万元以上新能源市场的发展前景预测的问题

李想认为,目前市场上30万元以上的产品供应不足,这为理想汽车提供了巨大的市场潜力。

理想汽车的目标是在20万元以上的NEV(全球新能源汽车)市场中占据25%的份额,而目前单季度最好成绩已达到17%的市场占有率。

结语:理想稳步走入2024Q4

这次理想的3季度财报在毛利率和营收都实现了提升。

与此同时,今年新发的理想L6也让理想跑步进入“交付百万俱乐部”。

但从目前4季度的预期来看,理想还是想要稳扎稳打的走完2024年。

当然,理想的淡定也是靠实力说话的,毕竟账上的1000亿人民币是实打实的现金流。