作为中国最早成立的合资车企之一，上汽大众在过去的40 年里推出了很多经典产品，桑塔纳、帕萨特、Polo、朗逸、途观等家喻户晓的车型深度融入中国消费者生活中，累计产销 2800 万辆，产品遍布中国各地。
步入"不惑"之年，面对瞬息万变的国内市场，上汽大众打出"效率优先"的策略，快速推出新款车型，以适应市场的变化和消费者的需求，确保其产品线始终保持活力和新鲜感。
产品投放提速，上汽大众"ICE+PHEV+BEV"三线并进，覆盖短途中途长途多种用车场景，在新能源赛道和传统能源赛道全力以赴研发新产品。上汽大众即将迎来"产品大年"——2025年起，上汽奥迪Advanced Digitized Platform平台多款豪华智能电动新车将陆续上市；2026年起，基于全新技术平台的三款插电混动车型、两款纯电车型将会推向市场。
产品快速上新的速度不仅体现了上汽大众对市场动态的敏锐洞察，也彰显了其在研发和创新方面的雄厚实力。
研发效率方面，上汽大众现已将研发流程缩短到24个月，与新势力基本处于同一水平线。通过提升研发效率、优化开发流程，上汽奥迪ADP智能数字平台车型的推出时间缩短了30%以上，首款产品预计将于2025年上市，"中国速度"将更好更快地为消费者提供奥迪新一代豪华智能纯电出行产品。
围绕产品全生命周期，上汽大众拉通公司横向构架，以高效的协同决策实现资源整合，大大提升执行与应变效率。
作为合资阵营中的头部车企，上汽大众紧跟时代步伐，以精准的产品定位和丰富多样的营销手段圈粉年轻用户群体。根据市场变化、用户需求、痛点等快速响应，加快产品配置、功能迭代更新，不断提升用户体验。
作者：周渊
文：周渊 图：上汽大众 编辑：史博臻 责任编辑：张懿
转载此文请注明出处。
