封面新闻记者 边雪 杨峰
11月11日，国家航天局总工程师李国平在2024珠海论坛商业航天发展论坛上表示，促进商业航天持续发展的基本原则是支持鼓励、规范有序。据悉，目前国家航天局正在会同相关部门编制《国家民用空间基础设施中长期发展规划》，规划鼓励“能商则商”，留出商业航天发展的空间，研究放宽商业遥感卫星分辨率限制。
“商业航天是中国航天活动的重要组成部分，是建设发展起步的重要力量。”李国平表示，从2010年开始，航天产业已作为国家重大战略产业内容之一。
国家航天局总工程师李国平。（封面新闻记者 杨峰 拍摄）
在商业航天领域有一个共识：2014年是商业航天的元年，自此，商业航天发展按下了快进键。为什么商业航天发展这么快？“我认为拥有中国航天事业几十年的技术积累以及人才优势，加之我国家经济的快速发展所形成的巨大市场需求、资金优势，才为商业航天赢得了这10年的快速发展。”李国平说。
近10年，商业航天发展取得了巨大的成绩。“2023年，我们全年整体的火箭发射是67次，商业火箭成功发射92次，占比18%。”在商业航天业内的努力下，科技创新方面也取得了巨大的成绩。比如，可重复液氧甲烷发动机可重复使用的关键技术，据不完全统计，到现在为止，国内的商业航天企业大概有500多家。
李国平表示，从产业链的角度来看，上游主要是卫星制造、运载火箭制造及发射服务；中游则涉及地面接收系统；下游则是应用服务领域。尽管整体上呈现出多元化的趋势，但在地域分布上仍存在不均衡的现象。“随着全球化进程加快，越来越多的中国企业开始走向世界舞台。但是，在国际市场上面临的竞争也更加激烈。如何提升自身竞争力成为摆在面前的一大难题。”
如何推进商业航天共建共享？李国平提出了四个建议：一是推动国家投资的大型设备设施向商业航天企业开放；二是鼓励体制内企业支持商业航天企业供应链供给；三是放开国家卫星数据，盘活存量数据资源；四是建立权威统一、开放共享的标准体系。
