来源:环球网

【环球网科技综合报道】11月20日消息,在日前的2024年第三季度财报电话会议中,小鹏汽车联合创始人、董事长兼CEO何小鹏,副董事长兼总裁顾宏地等高层管理人员,对财报要点进行了深入解读。

小鹏汽车:预计2025年年底实现收支平衡

何小鹏在会议中强调了小鹏汽车在“端到端大模型”架构上的深入思考,认为这将提高智驾技术的门槛,从而在未来三到五年内放大智驾的差异化。他进一步指出,小鹏汽车在自动驾驶领域的技术领先,将通过全域自研的策略,实现从云端到车端、从芯片端到电气端的全面技术突破,从而在竞争中保持优势。

顾宏地表示,小鹏汽车的运营利润已经显著收窄,规模效应和整车利润率的持续改善,将推动公司进一步收窄亏损。他透露,小鹏汽车计划在2025年底实现收支平衡,并对此目标保持乐观态度。

在海外市场方面,顾宏地指出,尽管海外市场的电气化进程仍处于早期阶段,但小鹏汽车已经积极利用增长机遇,预计明年海外市场对公司销售额的贡献将与今年相似。

关于产能问题,小鹏汽车方面表示,目前在广州和肇庆的工厂已经启动“双班模式”,年产能可达20万到30万台。公司长期产能规划已制定至2026年,确保未来制造能力提前规划,同时与供应商合作提高产能,实现跨平台车辆组件共享,提高供应商效率。

展望未来,何小鹏表示,小鹏汽车在成本控制和能力提高方面有7到8个维度的大方向,将继续探索技术创新以降低成本。顾宏地则透露,小鹏汽车计划在2025年推出四款新车型,其中一款为增程式产品,并对新车型的市场表现充满信心。