新京报贝壳财经讯 针对理想超充站超时占用费是否可按拥挤程度动态逐渐拉高占用费,理想汽车12月6日在答网友问中回应称,试运营阶段会采取统一的收费标准,之后会根据实际运营情况及用户反馈进行持续迭代。

此外,超时占用费试运营期间,对于油车占位、占位不插枪、还枪不驶离的情况有什么解决办法?理想汽车表示,在场站允许的情况下都会安装地锁,对于降锁后占位不充电、长时间不驶离的情况,将限制其后续的降锁和充电权限。未来我们也会结合订单信息、站内智能摄像头识别信息、降锁信息等,进行占用费收取和权限限制,改善占用问题,提升用户充电体验。