来源 | 深蓝财经
撰文 | 吴瑞馨
公关行业的日子，是越来越难过了。
近日，“国内公关第一股”蓝色光标突然流传出一封内部全员信，宣布要将总部从北京，搬到上海。
理由竟然是：超过70%的客户和收入来自南方市场。
而在蓝色光标这封内部信的背后，蓝色光标近年来净利润急剧下滑。去年，蓝色光标净利润只有1.166亿，几乎是倒退回10年前的水平。
今年前三季度，蓝色光标在营收454.2亿的情况下，净利润只有1.231亿，同比下滑57.23%。
这不仅让人感叹，公关行业，难道真的不行了？
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“南迁”背后：
蓝色光标增收不增利，净利润倒退回10年前
据网传的蓝色光标内部全员信，创始人赵文权宣布，公司已经明确，将在南方建立新的业务总部，基本确定新业务总部是上海，并将在2025年内完成。
而第三季度的亏损，或许是因为毛利率的进一步下滑。
赚的钱少，关键，自己还要垫付。而且业务越好，垫付就越多。
财报显示，今年前三个季度，蓝色光标的预付款项为2.388亿，较年初的1.176亿，增长103%。
如果能收回账款，万事大吉。但如果出了问题，账款收不回来，就会变成烂账。
截至三季度末，蓝色光标目前的应收账款高达104.04亿，是净利润的84倍多！
把时间线拉长来看，可以看到近年来蓝色光标的应收账款在持续走高。2021年~2023年，蓝色光标的应收票据及应收账款分别为68.30亿、73.17亿、103.8亿。占总营收的比重分别为17.0%、19.9%，19.7%。
而到今年三季度，应收账款占总营收比重几乎达到了23%！
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公关，更难了？
回款难的不仅是蓝色光标，而是现在公关行业的普遍现象。
前不久，网上还传出一则“汽车代理公司地震”的小道消息，其中还提到了几家公关公司的消息：比如蓝色光标疑似要“南迁” 。
如今，蓝色光标官宣将业务中心“南迁”上海，无疑证明，上述传闻并非空穴来风。
而前不久，上述传闻提到的另一家公关公司，也因为甲方拖欠货款，不得不公告起诉讨债，进入公众和舆论的视野。
12月6日，福石控股公告，其子公司北京迪思公关顾问有限公司，起诉哪吒汽车的运营主体——合众新能源汽车股份有限公司。
据公告称，2021年10月至2024年3月期间签订了多个项目服务合同，约定为哪吒汽车销售推广提供专业公关服务。但项目已经履行完毕，哪吒汽车却至今没有支付任何合同款项。未付款总金额达到了5355万元。
有网友分析，迪思公关起诉哪吒汽车的深层原因之一，就是怕哪吒新的高管团队对项目提出质疑，可能会拖成坏账。
不仅是国内本土公司不好过，国际公关公司也很难。
今年年初，WPP旗下的伟达公关和博雅公关正式合并的第一步，就是进行全球裁员。
不过，可以确定的是，如今传统公关确实越来越艰难了，全球公关行业目前都在积极投入人工智能。蓝色光标也早在去年就宣布“All in AI”，彻底转型为一家营销科技企业。
但AI营销何时能带动蓝色光标利润的增长，还要很长时间来验证。
