红星资本局12月10日消息，12月9日，工信部发布第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，这是今年最后一期“新车目录”。多款重磅车型亮相，包括小米YU7、阿维塔06、尊界S800、零跑B10、深蓝S09，以及多款比亚迪（002594.SZ）新车。
汽车分析师刘昊向红星资本局表示：“今年最后一期工信部目录上，车企展示了众多新车，是在为明年‘亮剑’。新车的类别特征体现了行业的发展趋势，也反映出明年更加激烈的市场竞争。业内普遍认为，智能电动时代进入了淘汰赛，而见分晓的时刻就在2024-2025年。”
比亚迪多款新车亮相
方程豹推出“钛”系列
12月10日，比亚迪方程豹正式官宣家用硬派全新系列“钛”，宣称“用科技开创下一代美好新生活”。钛系列是方程豹继豹系列后将推出的第二大产品系列，首款车型钛3将于明年上半年上市，预计售价在20万元级别。
前一天，方程豹钛3在工信部目录上公开了申报信息，该车外观基本延续此前的SUPER 3概念车设计风格，整体采用了较为方正的设计风格，车侧运用了多组平直线条。
小米YU7预计于明年六七月正式上市。对于提前超半年时间进行公示，小米集团（01810.HK）董事长雷军在微博表示：“希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。”
不过业内有观点认为，提前超半年公示是小米的营销策略，提前占位为明年更激烈的市场竞争预留空间。
据工信部官网披露的企业申报车型公示详情，小米新款SUV车型的产品型号为XMA6500LBEVA1，名称为纯电动多用途乘用车，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院。申报信息显示，长、宽、高分别达到4999mm、1996mm、1600mm，均比首款产品小米SU7大，轴距同样为3米。
动力电池采用的是三元锂离子电池，生产企业为江苏时代新能源科技有限公司（以下简称“江苏时代”），总成生产企业为中州时代新能源科技有限公司，系宁德时代（300750.SZ）旗下子公司。
外观设计方面，小米YU7前脸沿用SU7的设计语言，侧面线条撞脸法拉利的SUV车型Purosangue，因此带来了一些争议。
小米YU7亮相后，高盛对小米给予了“买入”评级，目标价33.3港元；里昂证券将小米集团评级定为“跑赢大市”，并给出35港元的目标价。截至12月10日收盘，小米集团报收30.95港元/股。
高盛表示，基于已披露的规格尺寸、性能和续航能力的支持，对小米YU7需求前景持正面看法，并认为小米YU7有潜力成为中国最畅销的高端新能源SUV之一。
里昂证券在报告中提到，预计小米YU7将于2025年6月或7月上市，较部分投资者预期晚，这被视为小米SU7销售强劲、订单积压较多以及产能限制的结果，认为这将对小米汽车业务的长期发展产生积极影响。截至11月底，SU7的积压订单估计已增至约10万辆，客户可能需要等待约5个月才能提车。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 邓凌瑶
