10月23日,中国质量协会在北京发布了2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数(以下简称:2024CACSI)测评结果。测评显示,2024CACSI为81分(满分100分),创历史新高。中国质量协会指出,用户感知质量超过预期水平,叠加感知价值大幅提升,是推动燃油汽车行业满意度取得新高度的重要原因。

2024年百辆新车故障次数同比升高45次,智能座舱、智能驾驶辅助故障率最高

就各项测评结果来看,用户感知质量得分80.7分,同比提高0.2分,连续3年增长,首次超过用户预期;感知价值得分79.5分,同比增长1.9分,达到近十年最高水平。测评指出,服务质量提升是推动用户感知质量提升的主要原因,质量可靠性则同比下降。在服务质量方面,售后服务用户满意度为81分,同比提高3分;销售服务用户满意度为81分,同比提高2分,连续2年增长;性能设计用户满意度为81.4分,同比提高2.4分;质量可靠性满意度为78.5分,同比下降0.5分,变速、空调和座椅三个因子质量可靠性满意度均同比下降。

2024年百辆新车故障次数同比升高45次,智能座舱、智能驾驶辅助故障率最高

测评结果还显示,2024年中国汽车行业百辆新车故障次数188次,同比升高45次。其中,故障率最高的前三个系统分别是智能座舱、智能驾驶辅助和发动机系统,前三个系统故障(问题)次数占总体故障(问题)次数的56%,2023年这一数据为47%,产品故障更加集中。值得一提的是,前十位故障(问题)中有5项属于智能网联板块,包括车内手势控制、面部识别、并线辅助(盲点监测)、智能泊车等,这表明燃油汽车在传统结构部件方面的质量有所提升,但是在智能化、网联化方面需要加强。

2024年百辆新车故障次数同比升高45次,智能座舱、智能驾驶辅助故障率最高

在用户需求方面,舒适性成为用户购车考虑的重要因素。2024年燃油汽车用户购车原因中,性能好、舒适性高、质量可靠性高是购车原因的前三位。其中,舒适性高同比提升19个百分点,由2023年用户购车考虑原因的第六位上升至第二位。

此外,测评结果还发现,首次购车用户中36%的用户选择自主品牌车型,领先第二位德系品牌9个百分点;增换购用户更偏好德系品牌,日系、美系用户在增换购时选择德系品牌比例大于本品牌;代际间购车偏好明显,95后、90后群体购车时考虑的因素更加多元化。

封面新闻记者 张海军