现代快报讯（记者 高达）11月22日至23日，第十四届中国智能车未来挑战赛在常熟市举行。本届比赛由国家自然科学基金委员会信息科学部、中国自动化学会主办，常熟市政府承办，中国（常熟）智能车综合技术研发与测试中心、人机混合增强智能全国重点实验室共同协办。
国家自然科学基金委员会在2008年设立了中国人工智能领域首个重大研究计划——“视听觉信息的认知计算”。该计划将自动驾驶系统作为该计划研究成果的集成创新与验证平台。2009年在西安举办了第一、二届中国智能车未来挑战赛，2011和2012年分别在内蒙古自治区鄂尔多斯和赤峰市举办了第三届和第四届；2013年在常熟市政府的大力支持下，常熟成为中国智能车未来挑战赛的长期赛地，至今在常熟已连续举办10届。
本届中国智能车未来挑战赛旨在验证全自动驾驶技术的研究进展和新算法，推动人工智能基础研究与物理可实现系统的有机结合，产出自动驾驶领域具有原创性的研究成果，并推动自动驾驶技术成果转化，以此进一步提升中国自动驾驶技术和产业发展的原始创新能力和国际影响力。
本届比赛设置“真实交通环境挑战赛”和“复杂交通环境算法挑战赛”2项赛事。“真实交通环境挑战赛”面向当前开放动态环境下全自动驾驶技术面临的痛点问题，重点考察自然交通场景中恶劣天气、意外抛物、非合作目标、道路施工等极端情况下智能车的全自动驾驶能力，同时考察智能车的人机自然交互能力和复杂交通场景下的全自动驾驶技术，强化真实交通环境下的智能决策能力。并模拟“最后一公里”内自动驾驶汽车从公开道路进入未建图封闭住宅/商业区停车场的常见生活案例，鼓励通过大语言模型、计算机视觉大模型和通用智能体等人工智能创新克服现有技术局限，实现精细化、个性化的无缝自动驾驶服务。“复杂交通环境算法挑战赛”包含车联网/低空经济场景信道大尺度衰落预测、车联网/低空经济场景高效波束预测方案设计、车联网/低空经济场景协同定位追踪、自动驾驶场景交通事故风险预测、需求驱动的自主代客泊车智能决策5大赛题，旨在推动自动驾驶汽车在复杂交通环境协同感知和决策的技术进步。
本届共有来自高校、企业、科研院所的76支参赛队，其中“复杂交通环境算法挑战赛”有60个团队报名参赛。
作为全球历史最悠久的自动驾驶赛事，十五年来，“中国智能车未来挑战赛”培养和输送了大量自动驾驶领域专家和人才，成为自动驾驶领域人才培育的摇篮。大赛涌现出许多标志性成果，孵化了一批创新企业，对我国自动驾驶产业形成了有力支撑，实现中国自动驾驶领域多项“从0到1”的突破，引领和推动了中国自动驾驶的跨越式发展。
